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原文传递一种自锁防盗型自行车车架

专利名称：	一种自锁防盗型自行车车架
摘要：	本实用新型公开了一种自锁防盗型自行车车架，包括车架本体，所述车架本体的上表面左侧和右下方分别焊接连接有车座连接管和竖板，所述车锁连接板的上方前侧和后侧均贯穿连接有车锁本体，所述车锁连接板的后侧连接有弹簧绳，所述车座连接管的上方贯穿连接有第一连接杆，所述第一连接杆的上方通过第一弹簧固定连接有第二连接杆，所述车座本体和第二连接杆均被第二螺栓贯穿连接，所述水壶本体的上方外侧连接有固定块。该自锁防盗型自行车车架，可以方便的调节车座本体的高度和角度，且具有减震设施，并且可以方便的携带水壶本体，而且可以方便的将该装置与轮胎锁住，还可将该装置与周边物品连接，增加该装置的防盗性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市聚友自行车有限公司
发明人：	菅竣盛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821844895.7
公开号：	CN209426914U
代理机构：	北京君泊知识产权代理有限公司
代理人：	王程远
分类号：	B62J1/02(2006.01);B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	301713 天津市武清区王庆坨镇私营经济区内
主权项：	1.一种自锁防盗型自行车车架，包括车架本体(1)，其特征在于：所述车架本体(1)的上表面左侧和右下方分别焊接连接有车座连接管(2)和竖板(4)，且车座连接管(2)的中部外侧焊接连接有车锁连接板(3)，所述车锁连接板(3)的上方前侧和后侧均贯穿连接有车锁本体(5)，且车锁本体(5)的上方卡槽连接有钥匙(6)，所述车锁连接板(3)的后侧连接有弹簧绳(7)，且弹簧绳(7)的前侧连接有连接块(8)，所述车座连接管(2)的上方贯穿连接有第一连接杆(9)，且车座连接管(2)的右侧螺纹连接有第一螺栓(10)，并且第一螺栓(10)与第一连接杆(9)紧密贴合，所述第一连接杆(9)的上方通过第一弹簧(11)固定连接有第二连接杆(12)，且第二连接杆(12)的上方活动连接有车座本体(13)，所述车座本体(13)和第二连接杆(12)均被第二螺栓(14)贯穿连接，且第二螺栓(14)的前侧螺纹连接有螺帽(15)，所述竖板(4)的右侧中部粘贴连接有水壶槽(16)，且水壶槽(16)的内部放置有水壶本体(17)，所述水壶本体(17)的上方外侧连接有固定块(19)，且固定块(19)通过第二弹簧(18)与竖板(4)固定连接，所述连接块(8)通过铁块(20)与磁块(21)相连接，且铁块(20)粘贴连接在连接块(8)上，所述磁块(21)粘贴连接在车锁连接板(3)的内部。 2.根据权利要求1所述的一种自锁防盗型自行车车架，其特征在于：所述车锁连接板(3)与连接块(8)采用卡槽连接的方式相连接，且连接块(8)通过铁块(20)与磁块(21)采用磁性连接的方式相连接。 3.根据权利要求1所述的一种自锁防盗型自行车车架，其特征在于：所述车锁本体(5)与车锁连接板(3)和连接块(8)均采用螺纹连接的方式相连接，且连接块(8)和车锁连接板(3)均与弹簧绳(7)采用粘贴连接的方式相连接。 4.根据权利要求1所述的一种自锁防盗型自行车车架，其特征在于：所述第二连接杆(12)在第一连接杆(9)上构成伸缩结构，且第一连接杆(9)在车座连接管(2)上构成升降结构。 5.根据权利要求1所述的一种自锁防盗型自行车车架，其特征在于：所述车座本体(13)在第二连接杆(12)上构成转动结构，且第二连接杆(12)贯穿第一连接杆(9)。 6.根据权利要求1所述的一种自锁防盗型自行车车架，其特征在于：所述固定块(19)在水壶本体(17)和水壶槽(16)上均构成拆卸结构，且固定块(19)在竖板(4)上构成伸缩结构，并且水壶槽(16)呈多孔结构。
所属类别：	实用新型