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原文传递一种海洋工程吊车装置

专利名称：	一种海洋工程吊车装置
摘要：	本实用新型公开了一种海洋工程吊车装置，包括顶板，所述顶板底部开设有转动槽，所述转动槽内腔设有转动板，所述转动板底壁上开设有上滚珠槽，所述转动槽内腔底部开设有下滚珠槽，所述上滚珠槽和下滚珠槽之间设有滚珠，所述转动板底部连接有转动杆，所述转动杆外部套设有连接齿轮，所述连接齿轮一侧设有传动齿轮。本实用新型的转动板无需与转动槽内壁进行大面积的接触，减少了摩擦力，在进行一些小型货物吊取时，可根据货物的放置角度进行调节，相较于传统的直接采用电机调节的方式，结构简单，体积轻盈，且不会出现电机输出轴承重过重的现象，提高了实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连英蕴科技有限公司
发明人：	吴红菊;郭彬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822034815.8
公开号：	CN209442533U
代理机构：	大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	裴盈欣;杨威
分类号：	B66C17/06(2006.01);B;B66;B66C;B66C17
申请人地址：	116000 辽宁省大连市高新技术产业园区黄浦路523号海事科技大厦A座29层
主权项：	1.一种海洋工程吊车装置，包括顶板，其特征在于：所述顶板(1)底部开设有转动槽(2)，所述转动槽(2)内腔设有转动板(3)，所述转动板(3)底壁上开设有上滚珠槽(4)，所述转动槽(2)内腔底部开设有下滚珠槽(5)，所述上滚珠槽(4)和下滚珠槽(5)之间设有滚珠(6)，所述转动板(3)底部连接有转动杆(7)，所述转动杆(7)外部套设有连接齿轮(8)，所述连接齿轮(8)一侧设有传动齿轮(9)，所述传动齿轮(9)一侧设有驱动电机(10)，所述转动杆(7)底端设有运行机构(11)，所述运行机构(11)底部设有拉绳(12)，所述拉绳(12)底端设有挂钩(13)，所述顶板(1)两端均连接有轴承(14)，所述轴承(14)底部设有固定箱体(15)，所述固定箱体(15)顶部开设有第一滑动槽(16)，所述第一滑动槽(16)一侧设有第二滑动槽(17)，所述第二滑动槽(17)内设有滑动限位杆(18)，所述顶板(1)后侧设有驱动装置(19)。 2.根据权利要求1所述的一种海洋工程吊车装置，其特征在于：所述顶板(1)、转动槽(2)和下滚珠槽(5)一体化设置，所述转动槽(2)截面设置为倒“凸”字形。 3.根据权利要求1所述的一种海洋工程吊车装置，其特征在于：所述滚珠(6)的数量设置为多个，所述转动板(3)通过上滚珠槽(4)、下滚珠槽(5)和滚珠(6)与转动槽(2)活动连接，所述驱动电机(10)固定设置于顶板(1)的底部，所述传动齿轮(9)设置于驱动电机(10)的输出轴端部，所述传动齿轮(9)与连接齿轮(8)啮合连接，所述转动杆(7)通过连接齿轮(8)和传动齿轮(9)与驱动电机(10)输出轴传动连接。 4.根据权利要求1所述的一种海洋工程吊车装置，其特征在于：所述第二滑动槽(17)嵌设于固定箱体(15)的顶部，所述第一滑动槽(16)、第二滑动槽(17)和固定箱体(15)一体化设置。 5.根据权利要求1所述的一种海洋工程吊车装置，其特征在于：所述固定箱体(15)底部设有支撑杆，所述固定箱体(15)和支撑杆的数量均设置为两个，所述轴承(14)嵌设于第一滑动槽(16)内部，所述顶板(1)通过轴承(14)与第一滑动槽(16)内部活动连接。 6.根据权利要求1所述的一种海洋工程吊车装置，其特征在于：所述第二滑动槽(17)和滑动限位杆(18)的截面均设置为“凸”字形，所述滑动限位杆(18)底端外壁与第二滑动槽(17)内壁相贴合，所述滑动限位杆(18)顶端与顶板(1)底部固定连接，所述滑动限位杆(18)与第二滑动槽(17)活动连接。
所属类别：	实用新型