详情

原文传递一种利用聚风盘起降的直升飞机

专利名称：	一种利用聚风盘起降的直升飞机
摘要：	本发明涉及空气动力学领域，具体涉及一种利用聚风盘起降的直升飞机。本发明采用的技术方案一种利用聚风盘起降的直升飞机，包括机体、升力、动力装置、传动系统和外螺旋桨，其中升力包括聚风盘和内螺旋桨；所述聚风盘位于直升飞机机体底部，聚风盘顶部设有孔与直升飞机机体顶部相连；内螺旋桨位于聚风盘里面，并通过传动系统与动力装置相连；外螺旋桨通过传动系统与动力装置相连；合门位于聚风盘下方与机体相连。本发明的有益效果在于，利用聚风盘起降的直升飞机代替利用大型螺旋桨转动驱动飞机升降、飞行的传统的的直升飞机，可以增大直升飞机的飞行速度，增加直升飞机的飞行航程，降低直升飞机的能耗。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	罗振波
发明人：	罗振波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910657572.X
公开号：	CN110329522A
分类号：	B64D41/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D41
申请人地址：	526020 广东省肇庆市端州区西江北路星湖奥园c区c2幢1503房
主权项：	1.一种利用聚风盘起降的直升飞机，包括机体、升力、动力装置、传动系统和外螺旋桨，其特征在于升力包括聚风盘和内螺旋桨；所述聚风盘位于直升飞机机体内底部，聚风盘顶部设有孔与直升飞机机体顶部相连；内螺旋桨位于聚风盘里面，并通过传动系统与动力装置相连；外螺旋桨与动力装置相连。 2.根据权利要求1所述的一种利用聚风盘起降的直升飞机，其特征在于还包括压风帽和导风盘，导风盘与聚风盘相连；压风帽位于直升飞机机体顶部，压风帽底部与导风盘之间形成导风槽。 3.根据权利要求2所述的一种利用聚风盘起降的直升飞机，其特征在于还包括风量调节阀，压风帽底端与导风盘之间形成十字型导风槽，每个导风槽出风口处装有风量调节阀。 4.根据权利要求3所述的一种利用聚风盘起降的直升飞机，其特征在于还包括喇叭管，导风盘通过喇叭管与聚风盘相连。 5.根据权利要求4所述的一种利用聚风盘起降的直升飞机，其特征在于还包括合门，合门位于聚风盘下方与机身相连。 6.根据权利要求5所述的一种利用聚风盘起降的直升飞机，其特征在于还包括外螺旋桨，所述外螺旋桨与动力装置相连。 7.根据权利要求6所述的一种利用聚风盘起降的直升飞机，其特征在于还包括机翼和尾翼，机翼安装机体两侧，尾翼安装机体尾部。 8.根据权利要求1所述的一种利用聚风盘起降的直升飞机，其特征在于聚风盘为空心半球形或空心圆锥形或其它可以把风聚集起来的形状。
所属类别：	发明专利