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面向中间产品的船舶构件装配序列优化研究
| 论文题名： | 面向中间产品的船舶构件装配序列优化研究 |
| 关键词： | 船舶建造;构件装配;序列优化 |
| 摘要： | 船舶是一个庞大的系统，是由数以百万计的零件装配而成，而船舶建造过程更是一项复杂的系统工程。船舶构件装配是船舶建造过程的重要部分之一，建造过程中装配序列的好坏直接影响到装配质量的好坏、建造成本的高低和建造周期的长短。所以深入研究船舶构件装配序列优化，对提高建造质量、缩短建造周期、降低建造成本具有非常现实的意义。本文正是出于这种考虑，对船舶构件装配序列优化进行了研究。 首先，分析了装配序列优化研究领域中常用的装配信息模型结构。根据船舶建造过程的实际情况，结合装配序列优化和评价的需要，研究船舶装配信息模型的内容和数据形式，构建了针对船舶装配序列优化和评价的船舶装配信息模型;并且根据构件间的干涉情况，生成船舶构件拆卸干涉矩阵。 其次，分析了蚁群算法的基本思想，建立针对解决船舶构件装配序列优化的问题模型，利用改进的蚁群算法，对船舶构件序列进行优化。并应用面向对象的编程思想，用C++编程语言实现船舶构件自动生成优化序列的功能。 再次，针对船舶建造过程的特殊性，提出适用性较强的评价指标体系。应用综合评价方法，对生成的装配序列进行综合评估。 最后，使用CATIA三维建模软件，以某散货船双层底分段为例，使用基于蚁群算法的船舶构件装配序列优化程序，优化得到较合理的装配序列。通过评估，得到更优的装配序列。并对得到的装配序列进行模拟仿真。验证了本论文提出方法的可行性。 |
| 作者： | 张文昊 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 金朝光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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