专利名称: |
一种叉车用可拆卸式组装托盘 |
摘要: |
本实用新型提供了一种叉车用可拆卸式组装托盘,其特征在于:包括第一托盘、第二托盘、支撑件和固定件。本实用新型的叉车用可拆卸式组装托盘拆卸简单,大大提高了仓储空间和配件的更换便捷度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海帆顺包装集团有限公司 |
发明人: |
王晶;沈正林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920182780.4 |
公开号: |
CN209493283U |
代理机构: |
上海精晟知识产权代理有限公司 |
代理人: |
冯子玲 |
分类号: |
B66F9/12(2006.01);B;B66;B66F;B66F9 |
申请人地址: |
201507 上海市金山区中一东路8号 |
主权项: |
1.一种叉车用可拆卸式组装托盘,其特征在于:包括第一托盘、第二托盘、支撑件和固定件; 其中,所述第一托盘与第二托盘对向设置的表面上设有第一导轨; 所述第二托盘与第一托盘对向设置的表面上设有第二导轨; 所述支撑件的上表面上设有第一滑块; 所述第一滑块与第一导轨相匹配; 所述支撑件的下表面上设有第二滑块; 所述第二滑块与第二导轨相匹配; 所述支撑件为至少四个,对称的设置于第一托盘和第二托盘之间; 所述第一托盘上设有第一固定孔; 所述第一固定孔的数量与支撑件相匹配; 所述第二托盘上设有第二固定孔; 所述第二固定孔的数量与支撑件相匹配; 所述支撑件上设有贯通整个立面长度的通孔; 所述固定件包括第一固定件和第二固定件; 所述第一固定件的数量与支撑件相匹配; 所述第二固定件的数量与支撑件相匹配; 所述第一固定件通过第一固定孔和通孔,实现第一托盘与支撑件的相对固定; 所述第二固定件通过第二固定孔和通孔,实现第二托盘与支撑件的相对固定。 2.如权利要求1所述的一种叉车用可拆卸式组装托盘,其特征在于: 所述第一导轨呈一字形、E字形、口字形、田字形、日字形、米字型、叉型或其结合的方式设置于第一托盘表面; 所述第二导轨呈一字形、E字形、口字形、田字形、日字形、米字型、叉型或其结合的方式设置于第二托盘表面。 3.如权利要求2所述的一种叉车用可拆卸式组装托盘,其特征在于: 所述第一导轨具有至少一个第一导轨出入口; 所述第一导轨出入口为设置于第一托盘表面边部的缺口; 所述第二导轨具有至少一个第二导轨出入口; 所述第二导轨出入口为设置于第二托盘表面边部的缺口。 4.如权利要求1所述的一种叉车用可拆卸式组装托盘,其特征在于: 所述第一托盘具有第一加强筋结构; 所述第二托盘具有第二加强筋结构。 5.如权利要求4所述的一种叉车用可拆卸式组装托盘,其特征在于: 所述第一加强筋结构设置于第一托盘与第一导轨之间; 所述第二加强筋结构设置于第二托盘与第二导轨之间。 6.如权利要求4所述的一种叉车用可拆卸式组装托盘,其特征在于: 所述第一加强筋结构设置于第一导轨周围; 所述第二加强筋结构设置于第二导轨周围。 7.如权利要求4所述的一种叉车用可拆卸式组装托盘,其特征在于: 所述第一托盘具有上表面和下表面; 所述第一加强筋结构设置于第一托盘的上表面和下表面之间; 所述第二托盘具有上表面和下表面; 所述第二加强筋结构设置于第二托盘的上表面和下表面之间。 8.如权利要求1所述的一种叉车用可拆卸式组装托盘,其特征在于: 所述支撑件之间具有间隔。 9.如权利要求1所述的一种叉车用可拆卸式组装托盘,其特征在于: 所述第一托盘上设有至少一个置物孔。 10.如权利要求9所述的一种叉车用可拆卸式组装托盘,其特征在于: 所述置物孔为可开合的结构。 |
所属类别: |
实用新型 |