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原文传递一种后视镜行车记录仪

专利名称：	一种后视镜行车记录仪
摘要：	本发明提供了一种后视镜行车记录仪，包括记录仪主机、将所述记录仪主机固定在车上的连接部件，所述连接部件包括卡合构件和支架构件，所述卡合构件设置于所示记录仪主机的后侧，所述支架构件固接于车上，所述卡合构件插接在所述支架构件上。本发明摒弃了现有技术中采用绑定、改装的安装方式，采用了记录仪主机上的卡合构件与所述支架构件插接的方式安装固定，其中，所述支架构件可直接采用胶粘的方式固定，记录仪主机通过卡合构件可直接插入支架构件中，无须改装，安装更加方便，而且相对于直接采用磁吸固定或挂扣式固定，本发明的卡合构件与支架构件紧密契合，其固定更加稳定，可靠性高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳森蚁数电智能科技有限公司
发明人：	方明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910683400.X
公开号：	CN110281850A
代理机构：	广东良马律师事务所
代理人：	马戎
分类号：	B60R1/12(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	518104 广东省深圳市沙井街道后亭茅洲山工业园工业大厦全至科技创新园科创大厦12层E
主权项：	1.一种后视镜行车记录仪，包括记录仪主机(100)，其特征在于，还包括将所述记录仪主机(100)固定在车上的连接部件(200)，所述连接部件(200)包括卡合构件(210)和支架构件(220)，所述卡合构件(210)设置于所示记录仪主机的后侧，所述支架构件(220)固接于车上，所述卡合构件(210)插接在所述支架构件(220)上。 2.根据权利要求1所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述支架构件(220)包括连接板(221)，所述连接板(221)上侧设置有上滑轨(2221)、下侧设置有下滑轨(2222)，所述上滑轨(2221)和下滑轨(2222)将所述卡合构件(210)夹设在内。 3.根据权利要求2所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述卡合构件(210)包括左侧部(211)，所述左侧部(211)整体轮廓为半圆形和高度为该半圆形的直径的直角梯形的组合，该直角梯形的上侧面与所述上滑轨(2221)的内侧面相抵接，该直角梯形的下侧面与所述下滑轨(2222)的内侧面相抵接。 4.根据权利要求3所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，该直角梯形的上侧面的长度小于该直角梯形下侧面的长度，相应的与该直角梯形的上侧面配合的上滑轨(2221)的长度也同样小于与该直角梯形的下侧面配合的下滑轨(2222)的长度。 5.根据权利要求4所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述连接板(221)的右侧为半圆形，沿该半圆形的边缘设置有侧向限位凸缘(2223)，所述左侧部(211)的半圆形部分的侧面与所述侧向限位凸缘(2223)的内侧面相抵接。 6.根据权利要求5所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述上滑轨(2221)的内侧面、连接板(221)的内侧面以及下滑轨(2222)的内侧面一起组合成燕尾槽，相应的，所述卡合构件(210)伸入到该燕尾槽内的部分的横截面为也为燕尾状。 7.根据权利要求6所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述上滑轨(2221)和所述下滑轨(2222)的左端面均为斜面，两者斜面的延长线在右侧相交，所述支架构件(220)与所述上滑轨(2221)和所述下滑轨(2222)的左端面接触的部分也为与之配合的斜面。 8.根据权利要求1-7任意一项所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述连接部件(200)上设有用于定位的磁吸组件(230)。 9.根据权利要求8所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述磁吸组件(230)包括分别设置在所述卡合构件(210)和所述支架构件(220)上能产生吸引力的第一部件(231)和第二部件(232)。 10.根据权利要求9所述的后视镜行车记录仪，其特征在于，所述磁吸组件(230)还包括分别设置在所述卡合构件(210)和所述支架构件(220)上能产生吸引力的第三部件(233)和第四部件(234)。
所属类别：	发明专利