专利名称: |
显示镜拨动桨 |
摘要: |
一种车辆后视镜(10)包括具有反射表面(14)的基板(12)和具有与基板(12)联接的支撑单元(18)的致动机构(16)。致动机构(16)还具有安装板(20),安装板的第一端部(22)与支撑单元(18)可旋转地联接。拨动闩锁(24)与安装板(20)可旋转地联接,并且在相应的第一和第二位置交替地与支撑单元(18)接合。第二位置对应于支撑单元(18)从第一位置朝向安装板(20)的第二端部(23)的旋转。拨动闩锁(24)可从第一和第二位置旋转到释放位置,在所述释放位置拨动闩锁与支撑单元(18)脱离。拨动桨(26)与安装板(20)可旋转地联接并且邻近拨动闩锁(24)定位以通过拨动桨的旋转将拨动闩锁(24)移动到释放位置。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
金泰克斯公司 |
发明人: |
M·R·罗斯;N·T·洛克 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-03-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201880009729.1 |
公开号: |
CN110290977A |
代理机构: |
北京北翔知识产权代理有限公司 |
代理人: |
关丽丽;郑建晖 |
分类号: |
B60R1/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R1 |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
1.一种车辆(28)后视镜(10),其包括: 其上具有反射表面(14)的基板(12);以及 致动机构(16),所述致动机构包括: 支撑单元(18),所述支撑单元与所述反射表面(14)相对地与所述基板(12)联接; 安装板(20),所述安装板具有与所述支撑单元(18)可旋转地联接的第一端部(22)和与所述第一端部(22)间隔开的第二端部(23); 拨动闩锁(24),所述拨动闩锁与所述安装板(20)可旋转地联接并且在相应的第一位置和第二位置交替地与所述支撑单元(18)接合,所述第二位置对应于所述支撑单元(18)从所述第一位置朝向所述安装板(20)的第二端部(23)的旋转,所述拨动闩锁(24)进一步可从所述第一位置和所述第二位置旋转到释放位置,在所述释放位置所述拨动闩锁(24)与所述支撑单元(18)脱离;以及 拨动桨(26),所述拨动桨与所述安装板(20)可旋转地联接并且邻近所述拨动闩锁(24)定位以通过所述拨动桨(26)的旋转将所述拨动闩锁(24)移动到所述释放位置。 2.根据权利要求1所述的后视镜(10),其还包括弹簧(56),所述弹簧可操作地接合在所述安装板(20)和所述支撑单元(18)之间,并且在其间施加分离力以将所述支撑单元(18)推入所述第二位置。 3.根据权利要求1所述的后视镜(10),其还包括锁定爪(62),当所述拨动闩锁(24)处于所述第一位置时所述锁定爪接合在所述支撑单元(18)和所述安装板(20)之间。 4.根据权利要求1所述的后视镜(10),其还包括锁定爪(64),当所述拨动闩锁(24)处于所述第二位置时所述锁定爪接合在所述支撑单元(18)和所述安装板(20)之间。 5.根据权利要求4所述的后视镜(10),其还包括阻挡元件(78),当所述拨动闩锁(24)处于所述第二位置时所述阻挡元件被偏置到接合在所述锁定爪(64)的自由端(82)和所述拨动闩锁(24)之间。 6.根据权利要求5所述的后视镜(10),其中所述阻挡元件(78)是可弹性变形的杆,所述可弹性变形的杆在固定端处与所述支撑单元(18)固定地联接并且横向延伸到邻近所述锁定棘爪(64)的自由端(82)。 7.根据权利要求1所述的后视镜(10),其还包括: 第一锁定爪(62),当所述拨动闩锁(24)处于所述第一位置时所述第一锁定爪接合在所述支撑单元(18)和所述安装板(20)之间。 8.根据权利要求7所述的后视镜(10),其还包括: 第二锁定爪(64),当所述拨动闩锁(24)处于所述第二位置时所述第二锁定爪接合在所述支撑单元(18)和所述安装板(20)之间。 9.根据权利要求8所述的后视镜(10),其中: 所述拨动闩锁(24)是邻近所述第一锁定爪(62)与所述安装板(20)联接的第一拨动闩锁(24),第二拨动闩锁(24)邻近所述第二锁定爪(64)与所述安装板(20)可旋转地联接;并且 所述拨动桨(26)的旋转进一步使所述第一和第二拨动闩锁(24)移动到分别与所述第一和第二锁定爪(62、64)接合,并且使所述第一和第二锁定爪(62、64)与所述支撑单元(18)脱离。 10.根据权利要求9所述的后视镜(10),其中: 所述拨动桨(26)沿着第一和第二上铰链部分与所述安装板(20)可旋转地联接,所述第一和第二锁定爪(62、64)分别与所述第一和第二上铰链部分接合;并且 所述上铰链部分相对于所述第一和第二拨动闩锁(24)定位以允许所述第一和第二拨动闩锁(24)移动到与所述第一和第二锁定爪(62、64)接合。 11.根据前述权利要求中任一项所述的后视镜(10),其中所述拨动闩锁(24)与所述拨动桨(26)一体地联接。 12.根据前述权利要求中任一项所述的后视镜(10),其中所述拨动桨(26)被偏置到与所述拨动闩锁(24)的第一和第二位置对应的位置。 13.根据前述权利要求中任一项所述的后视镜(10),其中: 所述基板(12)包括具有活动状态和非活动状态的显示面板; 所述支撑单元(18)的第一位置对应于所述显示面板的非活动状态;并且 所述支撑单元(18)的第二位置对应于所述显示面板的活动状态。 14.一种车辆(28),其包括: 挡风玻璃(32); 邻近所述挡风玻璃(32)的上边缘的顶蓬(34);以及 根据权利要求1-13中任一项所述的后视镜(10)。 15.根据权利要求14所述的车辆(28),其中: 所述基板(12)包括具有活动状态和非活动状态的显示面板; 所述支撑单元(18)的第一位置对应于所述显示面板的非活动状态;并且 所述支撑单元(18)的第二位置对应于所述显示面板的活动状态,其中所述基板(12)朝向所述车辆(28)的所述顶蓬(34)向上相对于所述第一位置成角(40)在5度至10度之间的角度(40)。 |
所属类别: |
发明专利 |