专利名称: |
具有径向固定滚动构件的凸缘的车辆传动轴径向轴承装置 |
摘要: |
本发明涉及一种车辆传动轴的径向轴承装置,其具有径向固定轴承滚动构件的凸缘。根据本发明,径向轴承装置的特征在于,保持凸缘(18)包括基本半圆形部分(19),该基本半圆形部分包括基本半圆形圆台内支承部(19a),该基本半圆形圆台内支承部抵靠在滚动构件(13)的外突出部分的环形外端边缘的相应部分上,以便将滚动构件(13)径向固定在轴承座(12)中。本发明应用于机动车辆的领域。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
法国;FR |
申请人: |
标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
发明人: |
克利斯朵夫·罗杰;菲利普·吉罗德 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-01-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201880011499.2 |
公开号: |
CN110290963A |
代理机构: |
北京旭路知识产权代理有限公司 |
代理人: |
瞿卫军;王莹 |
分类号: |
B60K17/24(2006.01);B;B60;B60K;B60K17 |
申请人地址: |
法国波瓦西 |
主权项: |
1.一种径向轴承装置(13),其用于车辆,特别是机动车辆的传动轴(6),所述径向轴承装置包括:轴承(11),其与所述车辆的动力总成(2)的机壳连接;轴承座(12),其形成在所述轴承(11)中,并且在所述轴承座中滚动构件(13)轴向紧固到所述轴承座的一侧,所述滚动构件可旋转地支撑所述传动轴(6),在所述滚动构件的相对侧处,所述滚动构件(13)部分地从所述轴承座(12)向外突出;以及保持凸缘(18),其可拆卸地紧固至所述轴承(11),并且将所述滚动构件(13)至少轴向地固定在所述轴承座(12)中,其特征在于,所述保持凸缘(18)包括基本半圆形部分(19),所述基本半圆形部分包括基本半圆形圆台内支承部(19a),所述基本半圆形圆台内支承部抵靠在所述滚动构件(13)的外突出部分的环形外端边缘的相应部分上,以便将所述滚动构件(13)径向固定在所述轴承座(12)中。 2.根据权利要求1所述的径向轴承装置,其特征在于,所述保持凸缘(18)包括两个凸耳(20),所述两个凸耳分别与所述保持凸缘(18)的基本半圆形部分(19)的两个端部连接并通过紧固螺钉(21)可拆卸地固定到所述轴承(11)。 3.根据权利要求2所述的径向轴承装置,其特征在于,所述保持凸缘(18)的固定凸耳中的一个凸耳(20)安装成围绕相应的紧固螺钉(21)在所述保持凸缘(18)的打开位置和所述保持凸缘的闭合位置之间枢转,在所述打开位置中所述滚动构件(13)可以安装在所述轴承座(12)中,在所述闭合位置中所述滚动构件(13)固定在所述轴承座(12)中。 4.根据权利要求3所述的径向轴承装置,其特征在于,所述固定凸耳(20)中的另一个具有凹口(20a),在所述凹口中接合有紧固螺钉(21),所述紧固螺钉与允许所述固定凸缘(18)枢转的紧固螺钉相对。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的径向轴承装置,其特征在于,所述滚动构件(13)是滚珠轴承、滚柱轴承或滚针轴承。 6.一种特别是机动车辆的车辆,其特征在于,配备有根据权利要求1至5中任一项所述的至少一个轴承装置。 7.根据权利要求6所述的特别是机动车辆的车辆,其特征在于,所述轴承装置作为所述车辆的前桥总成、后桥总成或纵向传动装置的一部分。 |
所属类别: |
发明专利 |