专利名称: |
一种公路基层压实度取样装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种公路基层压实度取样装置,包括移动车轮、制动板、支撑架和连接筋板,所述支撑架的下方设置有所述移动车轮,所述移动车轮的一侧设置有所述制动板,所述支撑架之间设置有所述连接筋板,所述支撑架的上方设置有顶板,所述顶板上设置有控制箱和升降气缸,所述控制箱上设置有显示屏和电源开关,所述控制箱内设置有信号接收器和处理器。有益效果在于:本实用新型的公路基层压实度取样装置下方设置有移动车轮,装置整体移动方便,装置利用电动机和升降气缸配合取样,降低劳动强度,又不会对路面造成破坏,利用压力传感器和控制箱配合可以直接显示检测结果,检测周期短,配合取样检测,检测结果更加精准。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
贵州;52 |
申请人: |
贵州大学 |
发明人: |
黄宇;朱来贺;杨启航 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822254113.0 |
公开号: |
CN209443451U |
代理机构: |
贵阳中新专利商标事务所 |
代理人: |
刘艳 |
分类号: |
E02D1/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D1 |
申请人地址: |
550025 贵州省贵阳市花溪区贵州大学花溪北校区科技处 |
主权项: |
1.一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:包括移动车轮(1)、制动板(2)、支撑架(3)和连接筋板(4),所述支撑架(3)的下方设置有所述移动车轮(1),所述移动车轮(1)的一侧设置有所述制动板(2),所述支撑架(3)之间设置有所述连接筋板(4),所述支撑架(3)的上方设置有顶板(5),所述顶板(5)上设置有控制箱(6)和升降气缸(9),所述控制箱(6)上设置有显示屏(8)和电源开关(7),所述控制箱(6)内设置有信号接收器(18)和处理器(19),所述升降气缸(9)的下方设置有连接板(10),所述连接板(10)上设置有弹簧(11),所述弹簧(11)的下端设置有安装板(12),所述安装板(12)上设置有压力传感器(13),所述安装板(12)的下方设置有电动机(14),所述电动机(14)的下方设置有安装套(15),所述安装套(15)上设置有取样钻头主体(16),所述取样钻头主体(16)的下端设置有钻头切削刃(17)。 2.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:所述移动车轮(1)设置有三个,所述移动车轮(1)为万向轮,所述移动车轮(1)通过螺钉固定在所述支撑架(3)的下方。 3.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:所述支撑架(3)与所述顶板(5)之间通过螺钉固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:所述升降气缸(9)通过螺栓固定在所述顶板(5)上,所述控制箱(6)通过螺钉固定在所述顶板(5)上。 5.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:所述升降气缸(9)与所述连接板(10)之间通过螺钉固定连接,所述弹簧(11)与所述连接板(10)之间通过焊接固定。 6.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:所述弹簧(11)与所述安装板(12)之间通过焊接固定,所述电动机(14)通过螺栓与所述安装板(12)固定连接。 7. 根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:所述处理器(19)的型号为Celeron 420,所述处理器(19)通过螺钉固定在所述控制箱(6)中。 8.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:所述显示屏(8)内嵌在所述控制箱(6)的面板上。 9.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:所述取样钻头主体(16)为合金钢材质,所述取样钻头主体(16)与所述安装套(15)之间通过螺钉固定连接。 10.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:所述钻头切削刃(17)为金刚石材质。 |
所属类别: |
实用新型 |