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原文传递具有顶头特定运行轨迹的剪缩式千斤顶

专利名称：	具有顶头特定运行轨迹的剪缩式千斤顶
摘要：	本案公开了一种具有顶头特定运行轨迹的剪缩式千斤顶，其下支承臂组件中设置的左下支承臂和右下支承臂，以第一转动副、第二转动副分别与底座部件实施转动联接；上支承臂组件中设置的左上支承臂和右上支承臂，以第五转动副、第六转动副分别与顶头部件实施转动联接；左上支承臂的两联接孔的中心距与右下支承臂的两联接孔的中心距等长度，左下支承臂的两联接孔的中心距与右上支承臂的两联接孔的中心距等长度，且使得右下支承臂的两联接孔的中心距大于左下支承臂的两联接孔的中心距；左上支承臂的两联接孔的中心距大于右上支承臂的两联接孔的中心距。本案采用非等边长的平行四边形铰链运动机构，具有很好的机械互动和良性配合。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南通市通润汽车零部件有限公司
发明人：	陈晓丽;陈有源;张耀心;林来顺
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821805589.2
公开号：	CN209442563U
代理机构：	苏州广正知识产权代理有限公司
代理人：	刘盼盼
分类号：	B66F3/12(2006.01);B;B66;B66F;B66F3
申请人地址：	226600 江苏省南通市海安县海安经济开发区天益路8号
主权项：	1.一种具有顶头特定运行轨迹的剪缩式千斤顶，包括底座部件、下支承臂组件、动力螺纹副组件、上支承臂组件、顶头部件、第一转动副、第二转动副、第三转动副、第四转动副、第五转动副、第六转动副和螺杆操作端部，其特征是：下支承臂组件（2）中设置有左下支承臂（15）和右下支承臂（16），左下支承臂（15）一端固联的第一齿部（17）与右下支承臂（16）一端固联的第二齿部（18）成对啮合，并以第一转动副（6）、第二转动副（7）分别与底座部件（1）实施转动联接；上支承臂组件（4）中设置有左上支承臂（13）和右上支承臂（14），左上支承臂（13）一端固联的第三齿部（19）与右上支承臂（14）一端固联的第四齿部（20）成对啮合，并以第五转动副（10）、第六转动副（11）分别与顶头部件（5）实施转动联接；左上支承臂（13）的两联接孔的中心距（L1）与右下支承臂（16）的两联接孔的中心距（L2）等长度，左下支承臂（15）的两联接孔的中心距（L4）与右上支承臂(14)的两联接孔的中心距（L3）等长度，且使得右下支承臂（16）的两联接孔的中心距（L2）大于左下支承臂（15）的两联接孔的中心距（L4）；左上支承臂（13）的两联接孔的中心距（L1）大于右上支承臂（14）的两联接孔的中心距（L3）。 2.根据权利要求1所述的一种具有顶头特定运行轨迹的剪缩式千斤顶，其特征在于：顶头部件（5）在顶头中心平面（L6）的两侧对称地开设有顶头“U”形定位卡槽（22）。 3.根据权利要求1所述的一种具有顶头特定运行轨迹的剪缩式千斤顶，其特征在于：成对啮合的齿部结构中的有效齿数满足第一齿部（17）、第二齿部（18）、第三齿部（19）、第四齿部（20）的自转运动以及第二齿部（18）绕第一转动轴（23）转动、第三齿部（19）绕第二转动轴（24）转动。
所属类别：	实用新型