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原文传递燃油车辆及电动车辆火情监控预警系统

专利名称：	燃油车辆及电动车辆火情监控预警系统
摘要：	本发明公开了一种燃油车辆及电动车辆火情监控预警系统，涉及汽车制造技术领域。包括火情监测单元，火情监测单元与火情预警反馈单元连接，火情监测单元包括传感器执行单元和控制器单元，控制器单元包括车联网主机，车联网主机分别通过CAN总线与控制器单元的各个控制器连接，控制器单元与传感器执行单元连接；火情监测单元的控制器单元中的车联网主机通过CAN总线、USB线分别与火情预警反馈单元中的各个控制器连接。本发明可以解决现有技术存在着无法定位车辆火烧的起火点及车辆故障原因，未能实现联网将火情及时传递给车主、车辆生产企业，无法同时监控电路引燃、油路引燃及可燃物引燃引发的火情，预警覆盖面较窄的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	东风柳州汽车有限公司
发明人：	李松原;林泽鸿;欧增开
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910435768.4
公开号：	CN110281862A
代理机构：	柳州市集智专利商标事务所
代理人：	黄有斯;韦杰
分类号：	B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	545005 广西壮族自治区柳州市屏山大道286号
主权项：	1.一种燃油车辆火情监控预警系统，其特征在于：包括火情监测单元，所述火情监测单元与火情预警反馈单元连接，火情监测单元包括传感器执行单元和控制器单元，所述控制器单元包括车联网主机，所述车联网主机分别通过CAN总线与车身控制器、自动空调控制器、玻璃升降控制器、电子车身稳定控制器、无钥匙进入与一键启动主机、气囊电子控制装置、发动机电子控制模块连接，所述控制器单元与所述传感器执行单元连接；所述火情监测单元的所述控制器单元中的所述车联网主机通过CAN总线分别与所述火情预警反馈单元中的所述车身控制器、组合仪表、玻璃升降控制器、发动机电子控制模块、电子车身稳定控制器和行车记录仪连接；所述车联网主机通过USB线与所述多媒体驱动主机连接；所述车联网主机还与定位模块和4G通讯模块连接，4G通讯模块与汽车远程服务平台连接，所述汽车远程服务平台分别与手机终端和售后服务站连接。 2.根据权利要求1所述的燃油车辆火情监控预警方法及系统，其特征在于：所述传感器执行单元包括分别与所述自动空调控制器连接的温度传感器、空气质量传感器，及与所述玻璃升降控制器连接的玻璃升降电机，分别与所述电子车身稳定控制器连接的制动液面报警开关、电子驻车执行器和轮速传感器，与所述无钥匙进入与一键启动主机连接的感应天线，分别与所述气囊电子控制装置连接的前碰传感器和安全带，分别与所述发动机电子控制模块连接的温度压力传感器、蓄电池传感器、油箱压力传感器、氧传感器和电喷传感执行器；所述车身控制器与外部灯具连接。 3.根据权利要求1或2所述的燃油车辆火情监控预警方法及系统，其特征在于：所述车联网主机还通过CAN总线与电子助力转向控制器。 4.一种电动车辆火情监控预警系统，其特征在于：包括火情监测单元，所述火情监测单元与火情预警反馈单元连接，所述火情监测单元包括传感器执行单元和控制器单元，所述控制器单元与所述传感器执行单元连接；所述控制器单元包括车联网主机，所述车联网主机分别通过CAN总线与车身控制器、自动空调控制器、玻璃升降控制器、电子车身稳定控制器、无钥匙进入与一键启动主机、气囊电子控制装置、电池包管理系统、驱动电机控制模块、整车控制器和车载充电机控制器连接；所述火情监测单元的所述控制器单元中的所述车联网主机通过CAN总线分别与所述火情预警反馈单元中的所述车身控制器、组合仪表、玻璃升降控制器、电子车身稳定控制器和行车记录仪连接；所述车联网主机通过USB线与所述多媒体驱动主机连接；所述车联网主机还与定位模块和4G通讯模块连接，所述4G通讯模块与汽车远程服务平台连接，所述汽车远程服务平台分别与手机终端和售后服务站连接。 5.根据权利要求4所述的电动车辆火情监控预警系统，其特征在于：所述传感器执行单元包括分别与自动空调控制器连接的温度传感器、空气质量传感器，与玻璃升降控制器连接的玻璃升降电机，分别与电子车身稳定控制器连接的制动液面报警开关、电子驻车执行器和轮速传感器，与无钥匙进入与一键启动主机控制器连接的感应天线，分别与气囊电子控制装置连接的前碰传感器和安全带，与电池包管理系统连接的电池包温度传感器，与驱动电机控制模块连接的电机温度传感器，分别与整车控制器连接的蓄电池传感器、电加热器温度传感器、高压配电盒温度传感器、温度压力传感器、冷却液温度传感器，与车载充电机控制器连接的充电口座温度传感器。 6.根据权利要求4或5所述的电动车辆火情监控预警系统，其特征在于：所述车联网主机还通过CAN总线与电子助力转向控制器；所述车身控制器还与外部灯具连接。
所属类别：	发明专利