专利名称: |
一种用于粗细联输送系统的离合轮机构 |
摘要: |
本发明公开了一种用于粗细联输送系统的离合轮机构,包括离合轮安装板和离合轮组件,离合轮安装板为几字型弯折板,离合轮安装板的顶板通过紧固件固定在通用轨道的顶部;离合轮安装板的两侧横板上均固定有一组离合轮组件;或是一侧横板上固定有一组离合轮组件,另一侧横板上固定有一个由驱动电机带动的主动轮;离合轮组件包括离合器连接轴和同轴固接的单向离合器和离合轮;离合轮与滑车链组件中的链杆之间和/或主动轮与滑车链组件中的链杆之间均为紧密接触。滑车链前行则离合轮随之转动,如滑车链具有溜坡下滑的趋势,因离合轮不能反向转动,在轮面与链杆的摩擦力作用下,滑车链可保持稳定停位。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津宏大纺织科技有限公司 |
发明人: |
朱智伟;彭健;杨小凤;孙杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910630551.9 |
公开号: |
CN110282366A |
代理机构: |
天津市北洋有限责任专利代理事务所 |
代理人: |
李素兰 |
分类号: |
B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35 |
申请人地址: |
300384 天津市滨海新区滨海高新区华苑产业区(环外)海泰华科四路5号1-2 |
主权项: |
1.一种用于粗细联输送系统的离合轮机构,该粗细联输送系统设有通用轨道(1),所述通用轨道(1)内设有滑车链组件(3),其特征在于, 该离合轮机构包括离合轮安装板(4),所述离合轮安装板(4)为几字型弯折板,包括顶板和两侧的横板;在所述离合轮安装板(4)的顶板设有安装孔,并通过紧固件固定在通用轨道(1)的顶部;所述离合轮安装板(4)的每侧横板上均固定有一组离合轮组件; 所述离合轮组件包括离合器连接轴(5),所述离合器连接轴(5)一端固定在所述离合轮安装板(4)的横板上,另一端同轴固接单向离合器(6)和离合轮(7);和同轴固接的单向离合器(6)和离合轮(7); 两组离合轮组件中的离合轮(7)与所述滑车链组件(3)中的链杆(31)之间均为紧密接触。 2.根据权利要求1所述用于粗细联输送系统的离合轮机构,其特征在于,所述通用轨道(1)的顶面凹槽内设有紧固板,所述紧固板设有螺纹孔,所述离合轮安装板(4)的顶板安装孔内穿过一螺钉与所述紧固板上的螺纹孔紧固,从而将离合轮安装板(4)紧固在所述通用轨道(1)上。 3.根据权利要求1所述用于粗细联输送系统的离合轮机构,其特征在于,同一组离合轮组件中的单向离合器(6)和离合轮(7)相对的端面上均设有安装孔,两者通过紧固件固接。 4.根据权利要求3所述用于粗细联输送系统的离合轮机构,其特征在于,所述单向离合器(6)的内壁设有凹槽,所述离合器连接轴(5)设有与所述凹槽卡紧的外凸联接部,两者通过紧固件固接。 5.一种用于粗细联输送系统的离合轮机构,该粗细联输送系统设有通用轨道(1),所述通用轨道(1)内设有滑车链组件(3),其特征在于, 该离合轮机构包括离合轮安装板(4),所述离合轮安装板(4)为几字型弯折板,包括顶板和两侧的横板;在所述离合轮安装板(4)的顶板设有安装孔,并通过紧固件固定在通用轨道(1)的顶部;所述离合轮安装板(4)的一侧横板上固定有一组离合轮组件,所述离合轮安装板(4)的另一侧横板上固定有一个由驱动电机带动的主动轮;所述离合轮组件包括离合器连接轴(5),所述离合器连接轴(5)一端固定在所述离合轮安装板(4)的横板上,另一端同轴固接单向离合器(6)和离合轮(7); 所述离合轮(7)与所述滑车链组件(3)中的链杆(31)之间、所述主动轮与所述滑车链组件(3)中的链杆(31)之间均为紧密接触。 6.根据权利要求5所述用于粗细联输送系统的离合轮机构,其特征在于,所述通用轨道(1)的顶面凹槽内设有紧固板,所述紧固板设有螺纹孔,所述离合轮安装板(4)的顶板安装孔内穿过一螺钉与所述紧固板上的螺纹孔紧固,从而将离合轮安装板(4)紧固在所述通用轨道(1)上。 7.根据权利要求5所述用于粗细联输送系统的离合轮机构,其特征在于,所述单向离合器(6)和离合轮(7)相对的端面上均设有安装孔,两者通过紧固件固接。 8.根据权利要求7所述用于粗细联输送系统的离合轮机构,其特征在于,所述单向离合器(6)的内壁设有凹槽,所述离合器连接轴(5)设有与所述凹槽卡紧的外凸联接部,两者通过紧固件固接。 |
所属类别: |
发明专利 |