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一种用于无杆式飞机牵引车抱轮机构的装置
| 专利名称： | 一种用于无杆式飞机牵引车抱轮机构的装置 |
| 摘要： | 本发明涉及飞机牵引车领域，且公开了一种用于无杆式飞机牵引车抱轮机构的装置，包括平台和转台，所述转台的底面设置有转轴，所述转轴的下端与嵌设于平台上的环状结构的驱动装置固定连接，所述平台的顶端以及靠近平台两侧处均对称设置有连接轴，所述转台远离平台的侧面上部设置有引导块和两个第一挡块，所述第一挡块关于引导块对称设置。通过推拉杆带动第二挡块实现翻转动作，当第二挡块向上翻起并与轮胎贴合后，第一挡块、转台和第二挡块构成U形结构，从而抱死轮胎，在拉动飞机移动时，由第二挡块受到主要作用力，并通过辅助液压泵来抵消，相对于单独依靠锁扣承受拉力的方式，本技术方案更加安全、可靠。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 李恒 |
| 发明人： | 李恒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-06-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-27T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910483651.3 |
| 公开号： | CN110282147A |
| 分类号： | B64F1/22(2006.01);B;B64;B64F;B64F1 |
| 申请人地址： | 511300 广东省广州市增城区朱村街碧桂园城市花园花岸苑四街2号802房 |
| 主权项： | 1.一种用于无杆式飞机牵引车抱轮机构的装置，包括平台和转台，其特征在于：所述转台的底面设置有转轴，所述转轴的下端与嵌设于平台上的环状结构的驱动装置固定连接，所述平台的顶端以及靠近平台两侧处均对称设置有连接轴； 所述转台远离平台的侧面上部设置有引导块和两个第一挡块，所述第一挡块关于引导块对称设置，所述转台的底面对称设置有伸缩臂和第二挡块，所述伸缩臂的顶端延伸至转台的内侧，所述伸缩臂的底端与第二挡块的顶端处转动连接。 2.根据权利要求1所述的一种用于无杆式飞机牵引车抱轮机构的装置，其特征在于：所述伸缩臂的底端处焊接有安装板，所述安装板的底面从左到右依次连接有第二挡块、顶杆和辅助液压泵，所述辅助液压泵上的活动杆通过靠近顶杆下端处的固定块与顶杆固定连接，所述顶杆的底端通过推拉杆与第二挡块的一侧连接。 3.根据权利要求2所述的一种用于无杆式飞机牵引车抱轮机构的装置，其特征在于：所述顶杆的上端穿过安装板且延伸至转台的内部。 4.根据权利要求1所述的一种用于无杆式飞机牵引车抱轮机构的装置，其特征在于：所述伸缩臂在转台外侧的部分均位于平台的下方。 5.根据权利要求1所述的一种用于无杆式飞机牵引车抱轮机构的装置，其特征在于：所述第一挡块靠近第二挡块的一侧为弧形，所述第二挡块靠近引导块的一侧设置有波浪形纹路。 6.根据权利要求1所述的一种用于无杆式飞机牵引车抱轮机构的装置，其特征在于：所述转台的内部设置有驱动机构，所述驱动机构与伸缩臂传动连接。 7.根据权利要求1所述的一种用于无杆式飞机牵引车抱轮机构的装置，其特征在于：所述引导块的横截面为梯形。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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