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原文传递驾驶室举升系统和车辆

专利名称：	驾驶室举升系统和车辆
摘要：	本发明涉及一种驾驶室举升系统和车辆，驾驶室举升系统包括：气动人工肌肉装置(2)，用于驱动驾驶室(1)相对于车架转动，以举升所述驾驶室(1)；以及气源(11)，与所述气动人工肌肉装置(2)连通，用于为所述气动人工肌肉装置(2)提供气体。应用本申请的技术方案，车辆采用气动人工肌肉装置举升驾驶室，从而改善了现有技术中存在的驱动驾驶室举升的系统存在液压脉动的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏徐工工程机械研究院有限公司
发明人：	苏俊收;王绍腾;高磊磊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910686118.7
公开号：	CN110282032A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	李辉
分类号：	B62D33/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	221004 江苏省徐州市经济技术开发区驮蓝山路26号
主权项：	1.一种驾驶室举升系统，其特征在于，包括：气动人工肌肉装置(2)，用于驱动驾驶室(1)相对于车架转动，以举升所述驾驶室(1)；以及气源(11)，与所述气动人工肌肉装置(2)连通，用于为所述气动人工肌肉装置(2)提供气体。 2.根据权利要求1所述的驾驶室举升系统，其特征在于，所述气动人工肌肉装置(2)包括用于拉动所述驾驶室(2)相对于所述车架转动的收缩型气动人工肌肉装置。 3.根据权利要求1所述的驾驶室举升系统，其特征在于，所述气动人工肌肉装置(2)包括：弹性管状部件(3)，具有进气口；以及柔性包裹部件(4)，包裹在所述弹性管状部件(3)的外周。 4.根据权利要求3所述的驾驶室举升系统，其特征在于，所述弹性管状部件(3)包括橡胶管。 5.根据权利要求3所述的驾驶室举升系统，其特征在于，所述柔性包裹部件(4)包括：第一绳状部件(4a),沿第一方向在所述弹性管状部件(3)的周向上螺旋地延伸；以及第二绳状部件(4b),沿第二方向在所述弹性管状部件(3)的周向上螺旋地延伸，所述第一方向与所述第二方向相反，以使所述第一绳状部件(4a)和第二绳状部件(4b)相交叉形成网状结构。 6.根据权利要求1所述的驾驶室举升系统，其特征在于，还包括：流量控制阀(7)，包括与所述气源(11)连通的进口和与所述气动人工肌肉装置(2)连通的出口；以及控制器(8a、8b)，与所述流量控制阀(7)连接。 7.根据权利要求6所述的驾驶室举升系统，其特征在于，所述控制器(8a、8b)包括脉冲信号输出端子，所述脉冲信号输出端子与所述流量控制阀(7)连接。 8.根据权利要求6所述的驾驶室举升系统，其特征在于，还包括用于检测所述气动人工肌肉装置(2)的位移的位移检测部件(6)，所述位移检测部件(6)与所述控制器(8a、8b)连接，所述控制阀(8a、8b)根据所述检测部件(6)检测到的所述气动人工肌肉装置(2)的位置控制所述流量控制阀(7)。 9.根据权利要求6所述的驾驶室举升系统，其特征在于，还包括用于检测气源(11)输出的气体的压力的压力检测部件(12)，所述控制器(8a、8b)与所述压力检测部件(12)连接，以监测所述气源(11)的压力。 10.根据权利要求6所述的驾驶室举升系统，其特征在于，所述流量控制阀(7)包括比例阀。 11.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至10中任一项所述的驾驶室举升系统。
所属类别：	发明专利