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原文传递一种新型梭车液压制动系统

专利名称：	一种新型梭车液压制动系统
摘要：	本发明提供一种新型梭车液压制动系统，包括速度分析模块、制动控制模块、报警模块、紧急制动模块及打压泵，所述速度分析模块与制动控制模块相连接，制动控制模块分别与报警模块紧急制动模块及打压泵连接；速度分析模块包括定量液压马达、两个小通径单向阀、两个大通径单向阀、截止阀、顺序阀Ⅰ、顺序阀Ⅱ、安全阀Ⅰ及精密节流阀；制动控制模块安装有逻辑阀、导压关单向阀、手动复位单向阀、安全阀Ⅱ；报警模块由两个防爆压力继电器及压力表并联组成；紧急制动模块包括手动球阀，手动球阀与制动控制模块相连。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	凯盛重工有限公司
发明人：	刘洋;程东平;陶永芹;张钦;王守恒;陈军;王翔宇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910597910.5
公开号：	CN110281894A
代理机构：	合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王芸
分类号：	B60T13/12(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	232008 安徽省淮南市经济技术开发区朝阳东路南侧
主权项：	1.一种新型梭车液压制动系统，包括速度分析模块、制动控制模块、报警模块、紧急制动模块及打压泵，其特征在于：所述速度分析模块与制动控制模块相连接，制动控制模块分别与报警模块紧急制动模块及打压泵连接；速度分析模块包括定量液压马达、两个小通径单向阀、两个大通径单向阀、截止阀、顺序阀Ⅰ、顺序阀Ⅱ、安全阀Ⅰ及精密节流阀；制动控制模块安装有逻辑阀、导压关单向阀、手动复位单向阀、安全阀Ⅱ；报警模块由两个防爆压力继电器及压力表并联组成；紧急制动模块包括手动球阀，手动球阀与制动控制模块相连。 2.根据权利要求1所述的一种新型梭车液压制动系统，其特征在于：速度分析模块内部手动复位单向阀两端与逻辑阀及顺序阀Ⅱ连接，制动控制模块与四个制动油缸相连，导压关单向阀与制动油缸、逻辑阀、报警模块、安全阀Ⅱ及手动球阀连接，制动控制模块接接收速度检测分析模块的压力信号，并将制动油缸中的油液释放回油箱而完成制动，制动控制模块外侧连接打压泵。 3.根据权利要求1所述的一种新型梭车液压制动系统，其特征在于：报警模块内压力表检测制动油缸压力，若压力异常进行报警或停车。 4.根据权利要求1所述的一种新型梭车液压制动系统，其特征在于：打压泵通过制动控制模块向制动油缸注油，使制动油缸达到正常行驶的工作压力。 5.根据权利要求1所述的一种新型梭车液压制动系统，其特征在于：梭车行驶时，与车轮连接的定量液压马达通过一对大通径单向阀和一对小通径单向阀将梭车行驶的速度信号转换为流量信号并传递给顺序阀Ⅰ，顺序阀Ⅰ给定量液压马达一个预压力使液压马达输出的流量信号稳定地传递给精密节流阀，精密节流阀可将流量信号转换为压力信号，顺序阀Ⅱ接收到压力信号会进行判断，若压力大于顺序阀Ⅱ调定的安全值，顺序阀会打开并将压力信号传递给逻辑阀，逻辑阀一旦接受到压力信号就会改变通位模式，使制动油缸与油箱贯通，释放掉制动油缸内的油液完成超速制动。超速制动后，逻辑阀会直保持在制动通位，待跟车人员排除故障确认梭车能正常行驶后，调整手动制动单向阀将逻辑阀复位，使梭车能正常行驶。 6.根据权利要求1所述的一种新型梭车液压制动系统，其特征在于：若梭车行驶中出现危险，跟车人员扳动手动球阀，使导压关单向阀控制腔的油液泄去，导压关单向阀在油缸压力的作用下打开，将油液释放回油箱，实现紧急手动制动。 7.根据权利要求1所述的一种新型梭车液压制动系统，其特征在于：本梭车液压制动系统具备压力异常报警功能，在制动油缸压力降低到警戒值会影响梭车正常行驶时，防爆压力继电器可向无极绳连续牵引车主机发出警报信号，提醒操作人员补充制动油缸压力，若压力始终未补充导致制动油缸压力降低到危险值，会妨害梭车行驶安全时，防爆压力继电器可向无极绳连续牵引车主机发出停机信号关停主机，强制操作人员排除故障。
所属类别：	发明专利