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原文传递一种无机房货梯

专利名称：	一种无机房货梯
摘要：	本发明公开了一种无机房货梯，包括设置于井道内的对重、轿厢、曳引机及曳引轮，所述对重经钢丝绳与所述曳引轮及轿厢相连，其特征在于：所述对重的顶部设有左侧对重轮及右侧对重轮，所述轿厢的底部设有两组左侧轿底轮及两组右侧轿底轮，所述曳引轮设置于所述左侧对重轮及右侧对重轮之间的正上方；所述井道顶部设有导向轮及两组直径相等的传动轮，所述钢丝绳的一端井道顶部相连，另一端依次绕过所述左侧对重轮、曳引轮、右侧对重轮、导向轮、一组左侧轿底轮、一组右侧轿底轮、两组传动轮、另外一组右侧轿底轮、另外一组左侧轿底轮与所述井道顶部相连。本发明提高了曳引轮的曳引力，降低了成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	通用电梯股份有限公司
发明人：	高鹏;徐志明;顾月江;杨钱坤;孙建平;于青松
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910602291.4
公开号：	CN110282521A
分类号：	B66B7/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B7
申请人地址：	215234 江苏省苏州市吴江区七都镇港东开发区临湖创新路中国石化西北侧
主权项：	1.一种无机房货梯，包括设置于井道内的对重、轿厢及曳引机，所述轿厢及对重滑动设置于井道内壁的滑轨上，所述曳引机安装于所述井道的顶部，所述对重经钢丝绳与所述曳引机及轿厢相连，所述对重设置于所述轿厢的左侧，其特征在于：所述对重的顶部设有两个对重轮，分别为左侧对重轮及右侧对重轮，所述左侧对重轮设置于所述右侧对重轮的左侧，所述轿厢的底部左侧设有两组左侧轿底轮，所述轿厢的底部右侧设有两组右侧轿底轮，所述井道顶部还设有一曳引轮，所述曳引轮经减速机与所述曳引机的输出轴相连，所述曳引轮设置于所述左侧对重轮与右侧对重轮之间的正上方，所述曳引轮的左侧外缘面与所述左侧对重轮的右侧外缘面齐平设置，所述曳引轮的右侧外缘面与所述右侧对重轮的左侧外缘面齐平设置；所述井道顶部设有导向轮及两组直径相等的传动轮，所述导向轮设置于所述右侧对重轮与左侧轿底轮之间的上方，两组所述传动轮设置于所述右侧轿顶轮的右侧上方，所述导向轮的左侧外缘面与所述右侧对重轮的右侧外缘面齐平设置，所述导向轮的右侧外缘面与所述左侧轿底轮的左侧外缘面齐平设置，所述井道顶部设有左侧钢丝绳锁紧位及右侧钢丝绳锁紧位，所述左侧钢丝绳锁紧位与所述左侧对重轮的左侧外缘面齐平设置，所述右侧钢丝绳锁紧位与所述导向轮的右侧外缘面齐平设置，且所述右侧钢丝绳锁紧位设置于所述导向轮的后侧；所述钢丝绳的一端与所述左侧钢丝绳锁紧位相连，另一端依次绕过所述左侧对重轮、曳引轮、右侧对重轮、导向轮、一组左侧轿底轮、一组右侧轿底轮、两组传动轮、另外一组右侧轿底轮、另外一组左侧轿底轮与所述右侧钢丝绳锁紧位相连。 2.根据权利要求1所述的无机房货梯，其特征在于：两组所述左侧轿底轮包括第一左侧轿底轮及第二左侧轿底轮，所述第一左侧轿底轮设置于所述第二左侧轿底轮的前侧，所述第一左侧轿底轮与所述导向轮设置于同一平面上，所述右侧钢丝绳锁紧位设置于所述第二左侧轿底轮左侧外缘面的正上方；两组所述右侧轿底轮包括第一右侧轿底轮及第二右侧轿底轮，所述第一右侧轿底轮设置于所述第二右侧轿底轮的前侧，所述第一右侧轿底轮与所述导向轮设置于同一平面上，所述第一右侧轿底轮设置于所述第一左侧轿底轮的右侧，所述第二右侧轿底轮设置于所述第二右侧轿底轮的右侧；所述传动轮垂直于所述右侧轿底轮设置，两组所述传动轮包括前侧传动轮及后侧传动轮，所述前侧传动轮设置于所述后侧传动轮的前侧，所述前侧传动轮的前侧外缘面与所述第一右侧轿底轮的右侧外缘面齐平设置，所述后侧传动轮的后侧外缘面与所述第二右侧轿底轮的右侧外缘面齐平设置。 3.根据权利要求2所述的无机房货梯，其特征在于：所述钢丝绳经所述导向轮依次绕设于所述第一左侧轿底轮、第一右侧轿底轮、前侧传动轮、后侧传动轮、第二右侧轿底轮、第二左侧轿底轮与所述右侧钢丝绳锁紧位相连。 4.根据权利要求1所述的无机房货梯，其特征在于：两组所述左侧轿底轮的直径相等，两组所述右侧轿底轮的直径相等，所述左侧轿底轮的直径与所述右侧轿底轮的直径也相等；所述左侧对重轮与所述右侧对重轮直径相等。 5.根据权利要求1所述的无机房货梯，其特征在于：所述曳引轮的外缘面上设有环形曳引槽，所述钢丝绳绕设于所述环形曳引槽的上半部分内部，所述钢丝绳与所述环形曳引槽的接触角度为180°。
所属类别：	发明专利