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原文传递防摆液压系统、防摆装置及正面吊

专利名称：	防摆液压系统、防摆装置及正面吊
摘要：	本发明提供一种防摆液压系统、防摆装置及正面吊，涉及工程机械技术领域，防摆液压系统包括第一限速阀、第二限速阀、进油口和回油口；进油口和回油口分别与第一限速阀的进口连通，第一限速阀的出口用于与油缸的有杆腔连通；进油口和回油口分别与第二限速阀的进口连通，第二限速阀的出口用于与油缸的无杆腔连通。本发明提供的防摆液压系统，在不同工况时会带动第一限速阀和第二限速阀两端压差变化，通过第一限速阀和第二限速阀两端压差自动调整其开口大小，从而既可以满足吊具快速恢复水平的工况，又可以满足吊具防摆的工况，能够提高防摆液压系统的适用性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南三一港口设备有限公司
发明人：	袁朋;杨浪;彭世发
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910580181.2
公开号：	CN110282548A
代理机构：	北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	张洋
分类号：	B66C13/06(2006.01);B;B66;B66C;B66C13
申请人地址：	410000 湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城12号厂房101室
主权项：	1.一种防摆液压系统，其特征在于，所述防摆液压系统包括第一限速阀(1)、第二限速阀(2)、进油口(3)和回油口(4)；所述进油口(3)和所述回油口(4)分别与所述第一限速阀(1)的进口连通，所述第一限速阀(1)的出口用于与油缸的有杆腔连通；所述进油口(3)和所述回油口(4)分别与所述第二限速阀(2)的进口连通，所述第二限速阀(2)的出口用于与油缸的无杆腔连通。 2.根据权利要求1所述的防摆液压系统，其特征在于，所述防摆液压系统还包括减压阀(5)；所述减压阀(5)设置在所述进油口(3)与所述第一限速阀(1)之间，且所述减压阀(5)设置在所述进油口(3)与所述第二限速阀(2)之间。 3.根据权利要求1所述的防摆液压系统，其特征在于，所述防摆液压系统还包括溢流阀(6)；所述溢流阀(6)设置在所述回油口(4)与所述第一限速阀(1)之间，且所述溢流阀(6)设置在所述回油口(4)与所述第二限速阀(2)之间。 4.根据权利要求1所述的防摆液压系统，其特征在于，所述进油口(3)与所述第一限速阀(1)的进口通过第一油路连通；所述回油口(4)与所述第二限速阀(2)的进口通过第二油路连通；所述第一油路与所述第二油路通过第三油路连通。 5.根据权利要求4所述的防摆液压系统，其特征在于，所述防摆液压系统还包括单向阀(7)；所述单向阀(7)用于限制液压油由所述进油口(3)流向所述第一限速阀(1)；所述第一油路与所述第三油路形成连接点；所述单向阀(7)设置在所述进油口(3)与所述连接点之间。 6.根据权利要求2所述的防摆液压系统，其特征在于，所述减压阀(5)为液控减压阀。 7.根据权利要求2所述的防摆液压系统，其特征在于，所述减压阀(5)为电比例减压阀。 8.一种防摆装置，其特征在于，包括权利要求1-7中任一项所述的防摆液压系统。 9.根据权利要求8所述的防摆装置，其特征在于，所述防摆装置还包括第一油缸(8)和第二油缸(9)；所述第一限速阀(1)的出口分别与所述第一油缸(8)和所述第二油缸(9)的有杆腔连通；所述第二限速阀(2)的出口分别与所述第一油缸(8)和所述第二油缸(9)的无杆腔连通。 10.一种正面吊，其特征在于，所述正面吊包括权利要求1-7中任一项所述的防摆液压系统或权利要求8-9中任一项所述的防摆装置。
所属类别：	发明专利