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高填方压实土时效变形特征与长期沉降分析
| 题名： | 高填方压实土时效变形特征与长期沉降分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王智超；周芊妤；罗光财；旷杜敏； |
| 关键词： | 道路工程；路基沉降；弹黏塑性；超固结土；应力历史；时效特征 |
| 摘要： | 为更有效地分析和预测高填方路堤的施工与工后沉降,重点考虑了路基压实土的超固结、剪胀等力学特性以及率敏性、蠕变等时间相依变形特征,结合室内土工试验分析了其力学特性的影响因素。以Hashiguchi提出的下负荷屈服面为参考屈服面,按相对过应力理论,建立了能反映超固结土剪胀、应变软化、应力历史以及时间相依变形特征的弹黏塑性本构模型;结合三轴剪切试验的结果确定模型参数,并通过固结蠕变和等应变速率三轴压缩两类典型的率敏性试验对模型进行了验证。将提出的超固结土弹黏塑性本构模型的应力积分算法通过UMAT子程序嵌入ABA |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 1-10 |
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