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公路线形设计质量评价方法的研究
| 论文题名： | 公路线形设计质量评价方法的研究 |
| 关键词： | 公路线形设计;设计质量;直接查询法;层次分析法;德尔菲法;模糊数学评判;指标权重 |
| 摘要： | 公路线形设计应使线形连续、指标均衡，使汽车行驶安全、舒适，线形设计的质量对公路的运营效果有重要的影响。在工程实际中，线形设计质量的检验与评价工作往往被忽视或简化，或带有较强的主观性，或局限于规范条文的限定。研究如何方便、快速和定量地进行路线线形质量的评价，对提高公路设计质量具有重要的理论和实用意义。 首先，基于路线设计规范的规定，针对常用线形设计指标，采用直接查询的方法，建立了方便、快速、全面的检验与评分评价模型。 其次，对常用线形设计指标进行筛选，提出主要线形指标，评价各指标的合理性和各指标之间的协调性与均衡性。应用层次分析法确定各指标的权重，并采用改进的德尔菲法获得评价矩阵，再运用模糊数学评判方法评价指标的合理性，运用灰色关联度法评价指标之间的协调性与均衡性。 最后，针对线形设计的关键指标—设计速度，建立运行速度的评价模型。通过模型计算不同路段的运行速度，可获得运行速度与设计速度相差较大的区段，从而为保证和提高汽车行驶的安全性、舒适性。 作为工程应用示例，结合丹本公路工程某路段实际线形资料，分别用上述三种方法对线形设计指标进行检验与评价，获得该路段线形设计质量的优良程度，对不合理的线形指标提出改进意见。 |
| 作者： | 魏艳萍 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 李玉华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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