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省域道路运政管理信息系统综合解决方案研究
| 论文题名： | 省域道路运政管理信息系统综合解决方案研究 |
| 关键词： | 运政管理;信息系统;MPLS网络;工作流引擎;负载均衡 |
| 摘要： | 随着道路运输事业的迅猛发展，全面推进道路运输管理信息化建设的要求日益迫切。如何结合实际，运用先进的管理机制和信息化的技术手段来构建一个性价比高，技术成熟的运政管理信息系统具有重大的现实意义，能帮助运管部门进一步改变观念，增强管理职能，提高管理效率和服务质量。 本论文以广东省交通厅的试点项目《广东省道路运政管理信息系统》为背景，旨在探讨一个省域运政管理信息系统的综合解决方案。主要对系统的技术方案、网络方案以及影响系统性能的关键技术等三个方面进行了研究。在系统的技术方案方面，通过对信息系统体系结构各组成部分的分析对比，辅之相应的评价指标，采用层次分析法定量地解决了确定最佳技术方案的问题：针对网络方案，采用MPLS VPN作为系统骨干网络的联结技术，即满足了业务流对网络带宽的需求和安全性的保障，又节约了建设经费；对影响整个运政管理信息系统性能的几个关键技术问题进行了研究：利用多层分布式软件架构和一种基于动态负载均衡算法实现的负载均衡策略，解决了如何提高系统的性能和资源利用率的问题；数据集中模式下的柔性工作流引擎系统的研究适应了运管业务处理中流程多变的需要。 本论文还提出了针对系统的整体安全方案以保障系统的安全运行。按此综合方案实现的系统经过测试后已投入实际运行，取得了良好的社会和经济效益，提高了运政管理部门的信息化水平，并对今后类似项目的开发建设提供了参考依据。 |
| 作者： | 周斌 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 胡列格;谭衡鸣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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