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原文传递固定翼飞机的垂直起降机架结构和垂直起降固定翼飞机

专利名称：	固定翼飞机的垂直起降机架结构和垂直起降固定翼飞机
摘要：	本发明属于航空技术领域，具体涉及一种固定翼飞机的垂直起降机架结构和垂直起降固定翼飞机，垂直起降机架结构包括机身和机翼，机身由横向龙骨、纵向龙骨支撑着壳体组成中空结构，且机身前、后、左、右均开口，在前侧开口和后侧开口上分别设置发动机，两个机翼分别固定在左侧开口和右侧开口的位置，气流从左侧开口和右侧开口喷出，作用在两个机翼上，形成向上的升力。本发明意在将垂直起降技术和固定翼飞机的优点相互弥补，同时克服现有的垂直起降技术效率、安全性的不足。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	沈阳航空航天大学
发明人：	陈宗;周星宇;朱正仁;曹百旭;王巍;岳海龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910443654.4
公开号：	CN110282126A
代理机构：	沈阳维特专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	杨群
分类号：	B64C29/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C29
申请人地址：	110136 辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
主权项：	1.一种固定翼飞机的垂直起降机架结构，其特征在于，包括机身和机翼(1)，机身由横向龙骨(2)、纵向龙骨(3)支撑着壳体(4)组成中空结构，且机身前、后、左、右均开口，在前侧开口和后侧开口上分别设置发动机(5)，两个机翼(1)分别固定在左侧开口和右侧开口的位置，气流从左侧开口和右侧开口喷出，作用在两个机翼(1)上，形成向上的升力。 2.如权利要求1所述的固定翼飞机的垂直起降机架结构，其特征在于，所述壳体(4)包括上壳体(401)和下壳体(402)，上壳体(401)为中间高两端低的流线对称结构，下壳体(402)与上壳体(401)呈镜像对称，所述横向龙骨(2)有4个，横向龙骨(2)的上边沿与上壳体(401)连接，下边沿与下壳体(402)连接，且横向龙骨(2)两两一对分布在上壳体(401)和下壳体(402)组成的空间的前侧和后侧，横向龙骨(2)中心开孔，所述发动机(5)安装在每对横向龙骨(2)的中心孔位置。 3.如权利要求2所述的固定翼飞机的垂直起降机架结构，其特征在于，沿着每个所述横向龙骨(2)中心孔的周围，均匀开设若干小孔，所述纵向龙骨(3)依次穿过四个横向龙骨(2)上同一位置的小孔，将横向龙骨(2)连接在一起。 4.如权利要求3所述的固定翼飞机的垂直起降机架结构，其特征在于，每个所述横向龙骨(2)中心孔周围的小孔均匀设有6个，设有6根所述纵向龙骨(3)，依次穿过四个横向龙骨(2)上同一位置的小孔，将横向龙骨(2)连接在一起。 5.如权利要求1所述的固定翼飞机的垂直起降机架结构，其特征在于，所述机翼(1)的俯视结构为矩形，两个机翼(1)分别安装在所述左侧开口和所述右侧开口的中部位置，且机翼(1)下缘距离两侧开口下缘的距离为两侧开口高度的0.3-0.4倍。 6.如权利要求1所述的固定翼飞机的垂直起降机架结构，其特征在于，还包括4个连接板(6)，每个连接板(6)均呈L形，四个连接板(6)分布在所述机身的四个角，连接板(6)的一端插入固定到所述横向龙骨(2)中，另一端与所述机翼(1)连接。 7.一种垂直起降的固定翼飞机，其特征在于，包括如权利要求1所述的固定翼飞机的垂直起降机架结构和电控组件，电控组件设置在所述机身上，包括电源、与电源分别连接的电调A、电调B、均与电调A连接的接收机A和电机A，均与电调B连接的接收机B和电机B，电机A控制所述机身前端的发动机(5)，电机B控制所述机身后端的发动机(5)。
所属类别：	发明专利