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载重、速度和道路条件对货车行车安全影响研究
| 论文题名： | 载重、速度和道路条件对货车行车安全影响研究 |
| 关键词： | 货车;交通安全;仿真实验 |
| 摘要： | 载重货车运输是道路货物运输的重要组成部分。根据有关统计资料,载重货车运输约占美国货运总量的67％；在中国,这一比例为55％。可见载重货车运输在货物运输中的重要地位。但是,随着货运向大型化、重载化方向发展,其对道路交通安全的负面影响也越来越明显。特别是货车超载的现象十分普遍,载货量的提高增大了货车操纵的难度,影响货车的运输效能。 本文首先分析了道路线形(直线、平曲线半径、曲线超高、曲线转角、坡度、坡长、竖曲线半径、线形组合)、路面状况和货车超载对交通安全的影响。通过对道路几何线性与交通事故间的关系进行相关性统计分析,找出了对货车安全影响明显的道路因素,包括平曲线半径、纵坡坡度和纵坡坡长。用仿真软件Trucksim6.0,以平曲线半径、载重、超高、坡度和速度为实验要素,进行了仿真实验。通过仿真实验,最终得到了重载货车安全阈值表,并提出了货车事故预防的对策。为交通工程师和决策者预防货车交通事故的发生、提高公路运营管理水平提供了理论依据和数据支持。 由于事故车辆载重情况很难获取,本文为了得到具有参考价值的研究结果,从实际的事故数据出发,对重载货车在不同道路条件和载重量情况下,进行仿真实验。定量分析道路条件和载重量对载重货车行车稳定性和安全性的影响,这是国内货车交通事故研究很少涉及的方向。 |
| 作者： | 张利 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 孙小端 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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