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原文传递一种汽车电池组安装支架

专利名称：	一种汽车电池组安装支架
摘要：	本发明涉及汽车电池支架技术领域，并公开了一种汽车电池组安装支架，包括底座，底座的底部固定安装有固定板，固定板的侧面设置有紧固螺孔，底座内腔的底部固定连接有减震弹簧，减震弹簧的内部活动套接有导向杆，导向杆远离底座的一端焊接有底板，底座的侧壁开设有滑槽，底板的两端活动套接在滑槽内部。该汽车电池组安装支架，通过电池套内部的橡胶气囊和电池卡板使电池不易左右晃动，同时配合固定套的使用，将电池的两端固定，提高电池的稳定性，同时橡胶气囊的缓冲作用避免了汽车颠簸损害到电池，并且导向杆与减震弹簧的配合使用，也对电池组起到有效的减震缓冲作用，提高了电池组的稳定性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡科技职业学院
发明人：	张永;吕品
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910601741.8
公开号：	CN110281756A
代理机构：	苏州友佳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	储振
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	214028 江苏省无锡市新区新锡路8号
主权项：	1.一种汽车电池组安装支架，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的底部固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)的侧面设置有紧固螺孔(3)，所述底座(1)内腔的底部固定连接有减震弹簧(6)，所述减震弹簧(6)的内部活动套接有导向杆(5)，所述导向杆(5)远离底座(1)的一端焊接有底板(4)，所述底座(1)的侧壁开设有滑槽(101)，所述底板(4)的两端活动套接在滑槽(101)的内部，所述底板(4)的表面放置有电池套(7)，所述电池套(7)的两端卡接有组装卡件(8)，所述电池套(7)的外部固定套接有固定板(13)，所述电池套(7)外部设有保护壳(9)，所述保护壳(9)位于固定板(13)的外部，所述保护壳(9)的内壁设置有橡胶垫(10)，所述保护壳(9)的顶部放置有紧固压板(11)，所述紧固压板(11)的两侧活动套接有紧固螺栓(12)，所述紧固螺栓(12)远离紧固压板(11)的一端活动套接在紧固螺孔(3)的内部。 2.根据权利要求1所述的汽车电池组安装支架，其特征在于，所述电池套(7)包括外壳(71)、上盖(72)、旋转柄(73)、固定套(74)、橡胶气囊(75)、和电池卡板(76)，所述外壳(71)的内壁活动连接有上盖(72)，所述上盖(72)的上方设有旋转柄(73)，所述外壳(71)的内壁以及上盖(72)的侧面均开设有螺纹且两种螺纹相匹配。 3.根据权利要求2所述的汽车电池组安装支架，其特征在于，所述外壳(71)的内壁固定连接有橡胶气囊(75)，所述橡胶气囊(75)远离外壳(71)的一端与电池卡板(76)固定连接，所述电池卡板(76)的表面设置有橡胶垫，所述电池卡板(76)的数量为四个且均匀分布在外壳(71)的内壁上，所述外壳(71)的底部与底板(4)的表面滑动连接，所述电池卡板(76)设置为弧状，所述固定套(74)的中部开设有凹槽(7401)，所述固定套(74)的材质为橡胶。 4.根据权利要求1所述的汽车电池组安装支架，其特征在于，所述导向杆(5)的长度是减震弹簧(6)长度的二分之一。 5.根据权利要求1所述的汽车电池组安装支架，其特征在于，所述固定板(13)上开设有紧固滑槽(1301)，所述固定板(13)上设置有锁紧块(15)，所述锁紧块(15)活动套接在紧固滑槽(1301)的内部，所述锁紧块(15)的两侧贯穿有连接螺栓(14)，所述连接螺栓(14)活动套接在保护壳(9)的内壁中并延伸至保护壳(9)的外部。 6.根据权利要求1所述的汽车电池组安装支架，其特征在于，所述固定板(2)的数量为两个，且分布在底座(1)底部的两侧，所述固定板(2)的顶部通过螺丝固定连接在底座(1)的底部。 7.根据权利要求1所述的汽车电池组安装支架，其特征在于，所述底座(1)的内壁设有位于滑槽上方的挡条(102)，所述保护壳(9)的顶部设置有保护盖。
所属类别：	发明专利