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原文传递一种船舶旋转式可倒桅杆装置

专利名称：	一种船舶旋转式可倒桅杆装置
摘要：	本发明公开船舶领域中的一种船舶旋转式可倒桅杆装置，左舷平台上表面上固定连接一个垂直的左支撑立柱，右舷平台上表面上固定连接一个水平布置的电动转盘，左支撑立柱的顶端可拆卸式连接支撑横杆的左端，支撑横杆左右水平布置，电动转盘顶部固定连接支撑横杆的右端，在支撑横杆右端的正右侧是固定连接电动转盘的垂直的桅杆支撑立柱，桅杆支撑立柱的正后方设置一个垂直的后支撑立柱，桅杆的底端上方通过前后水平的销轴可旋转连接桅杆支撑底座，液压推动装置的输出端朝左上方倾斜连接桅杆的底端；通过液压推动装置将桅杆由竖直状态倒为水平状态，通过电动转盘将支撑横杆和桅杆转开，使通道处于无遮挡状态，保证船舶能顺利过闸、装卸集装箱等。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏现代造船技术有限公司
发明人：	管义锋;陈斌波;李岳洋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201810223380.3
公开号：	CN110282079A
代理机构：	南京经纬专利商标代理有限公司
代理人：	楼高潮
分类号：	B63B15/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B15
申请人地址：	212003 江苏省镇江市京口区梦溪路2号江苏科技大学198信箱江苏现代造船技术有限公司
主权项：	1.一种船舶旋转式可倒桅杆装置，其特征是：左舷平台（7）的上表面上固定连接一个垂直的左支撑立柱（5），右舷平台（8）的上表面上固定连接一个水平布置的电动转盘（3），左支撑立柱（5）的顶端可拆卸式连接支撑横杆（2）的左端，支撑横杆（2）左右水平布置，电动转盘（3）顶部固定连接支撑横杆（2）的右端，在支撑横杆（2）右端的正右侧是固定连接电动转盘（3）的垂直的桅杆支撑立柱（4），桅杆支撑立柱（4）的正后方设置一个垂直的后支撑立柱（6），后支撑立柱（6）底部固定在右舷平台（8）的上表面上；支撑横杆（2）的正中间上方固定连接桅杆支撑底座（12），桅杆（1）的底端上方通过前后水平的销轴（11）可旋转连接桅杆支撑底座（12），液压推动装置（22）的输出端朝左上方倾斜连接桅杆（1）的底端；液压推动装置（22）能推动桅杆（1）使桅杆（1）绕销轴（11）旋转，直至桅杆（1）倒平后支撑在桅杆支撑立柱（4）上；电动转盘（3）能向后方转动，带动支撑横杆（2）、桅杆支撑立柱（4）及桅杆（1）向后方转动，直至支撑横杆（20的左端支撑在后支撑立柱（6）上。 2.根据权利要求1所述的一种船舶旋转式可倒桅杆装置，其特征是：桅杆支撑立柱（4）的顶部设有卡槽（41），该卡槽（41）与桅杆（1）外径相匹配，能卡住桅杆（1）；卡槽（41）的中心与销轴（11）的中心平齐，使倒下的桅杆（1）处于水平位置。 3.根据权利要求1所述的一种船舶旋转式可倒桅杆装置，其特征是：左支撑立柱（5）的顶端设有能卡住支撑横杆（2）左端的锁紧卡扣（51），锁紧卡扣（51）能手动松开。 4.根据权利要求1所述的一种船舶旋转式可倒桅杆装置，其特征是：支撑在后支撑立柱（6）上的支撑横杆（2）处于前后水平状态。 5.根据权利要求1所述的一种船舶旋转式可倒桅杆装置，其特征是：后支撑立柱（6）与电动转盘（3）之间的前后距离等于左支撑立柱（5）与电动转盘（3）之间的左右距离。 6.根据权利要求1所述的一种船舶旋转式可倒桅杆装置，其特征是：液压推动装置（22）通过其基座（23）固定连接在支撑横杆（2）上，基座（23）位于桅杆支撑底座（12）的右侧。
所属类别：	发明专利