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原文传递一种驾驶室空气循环系统和平地机

专利名称：	一种驾驶室空气循环系统和平地机
摘要：	本实用新型公开了一种驾驶室空气循环系统和平地机，包括增压器、接管、风仓组件、空调主机和风道组件。增压器与接管相连通，接管与风仓组件相连通，驾驶室外部空气从增压器进风口进入，经增压器增压后，从接管、风仓组件进入到空调主机；驾驶室内部空气从空调主机进风口进入空调主机，空调主机中的空气经风仓组件和风道组件释放到驾驶室内进行流通。本实用新型可实现驾驶室增压外循环、空调内循环、内外循环同步进行的三种控制模式，每种模式都能保证驾驶室内空气处于流动循环状态，并能不断过滤，提供操作员舒适干净的操作环境，并且在驾驶室密封良好情况下，保持驾驶室内大气压力高于外界大气压力，避免外部粉尘进入驾驶室内。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州徐工筑路机械有限公司
发明人：	孟庆轩;付强;卢圣利;李楠国;王晓龙;冯政钧;齐冬青;丁艳;赵静
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822076182.7
公开号：	CN209441144U
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司
代理人：	耿英;董建林
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	221004 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路10号
主权项：	1.一种驾驶室空气循环系统，其特征在于，包括进风口设置在驾驶室外的增压器（1）、接管（2）、风仓组件（3）、进风口设置在驾驶室内的空调主机（4）和风道组件（5）；增压器（1）与接管（2）相连通，接管（2）与风仓组件（3）相连通，空调主机（4）也与风仓组件（3）相连通，风仓组件（3）将空气导流进入风道组件（5），风道组件（5）释放出的空气在驾驶室内流通。 2.根据权利要求1所述的驾驶室空气循环系统，其特征在于，增压器（1）对进入其中的驾驶室外部的空气压缩、增压。 3.根据权利要求1所述的驾驶室空气循环系统，其特征在于，增压器（1）的进风口设有过滤网。 4.根据权利要求1所述的驾驶室空气循环系统，其特征在于，空调主机（4）对进入其中的驾驶室内部的空气压缩、增压。 5.根据权利要求1所述的驾驶室空气循环系统，其特征在于，空调主机（4）的进风口设有过滤网。 6.根据权利要求1所述的驾驶室空气循环系统，其特征在于，驾驶室外部空气通过增压器（1）压缩、增压，并经接管（2）、风仓组件（3）和风道组件（5）形成驾驶室空气外循环；和/或，驾驶室内部空气通过空调主机（4）压缩、增压，风仓组件（3）、风道组件（5）形成驾驶室空气内循环。 7.根据权利要求3所述的驾驶室空气循环系统，其特征在于，增压器（1）和空调主机（4）的进风口同时开启或仅开启其中之一。 8.根据权利要求1所述的驾驶室空气循环系统，其特征在于，风仓组件包含与空调主机（4）内部连通的外循环进风仓（6）、左出风仓（8）、右出风仓（9）和后出风仓（11）；增压器（1）经接管（2）与外循环进风仓（6）连通，用于向空调主机（4）输入驾驶室外部的空气；通过空调主机（4）的进风口向空调主机（4）输入驾驶室内部的空气；空调主机（4）中的空气由左出风仓（8）、右出风仓（9）和后出风仓（11）流出。 9.根据权利要求8所述的驾驶室空气循环系统，其特征在于，风道组件（5）包含左风道（12）、右风道（13）和后风道（14），分别对应与风仓组件中的左出风仓（8）、右出风仓（9）和后出风仓（11）连通。 10.一种平地机，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的驾驶室空气循环系统。
所属类别：	实用新型