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原文传递用于飞行器的机架及飞行器

专利名称：	用于飞行器的机架及飞行器
摘要：	本实用新型公开了一种用于飞行器的机架及飞行器，机架包括：机身、卡线座和连接组件，卡线座与机身连接，卡线座设有第一止抵部和第一滑动配合部。连接组件设有与第一止抵部相抵的第二止抵部和与第一滑动配合部相适配的第二滑动配合部，第二滑动配合部与第二止抵部沿第二滑动部的延伸方向间隔设置，当第一滑动配合部与第二滑动配合部配合时，第一止抵部与第二止抵部止抵配合。根据本实用新型的用于飞行器的机架，当第一滑动配合部与第二滑动配合部配合时，第一止抵部和第二止抵部可以相互止抵配合，以限制连接组件与卡线座之间的相对滑动，从而实现了连接组件与卡线座之间的稳固可靠装配。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州极飞科技有限公司
发明人：	何建兵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822095853.4
公开号：	CN209441599U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B64C1/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C1
申请人地址：	510000 广东省广州市天河区高唐软件园思成路1号3A01号
主权项：	1.一种用于飞行器的机架，其特征在于，包括：机身；卡线座，所述卡线座与所述机身连接，所述卡线座设有第一止抵部和第一滑动配合部；连接组件，所述连接组件设有与所述第一止抵部相抵的第二止抵部，所述连接组件设有与所述第一滑动配合部相适配的第二滑动配合部，所述第二滑动配合部与所述第二止抵部沿所述第二滑动配合部的延伸方向间隔设置，当所述第一滑动配合部与所述第二滑动配合部配合时，所述第一止抵部与所述第二止抵部止抵配合，以固定所述连接组件和所述卡线座。 2.根据权利要求1所述的用于飞行器的机架，其特征在于，所述连接组件包括：第一连接端子，所述第一连接端子设有所述第二滑动配合部和所述第二止抵部；第二连接端子，所述第二连接端子与所述第一连接端子电连接。 3.根据权利要求2所述的用于飞行器的机架，其特征在于，所述第二滑动配合部和所述第二止抵部均设于所述第一连接端子的朝向所述卡线座的表面，所述第一滑动配合部设于所述卡线座的朝向所述第一连接端子的表面。 4.根据权利要求2所述的用于飞行器的机架，其特征在于，所述卡线座的前侧壁设有朝向远离所述第一滑动配合部延伸的延伸部，所述延伸部的上表面的部分向上凸起以形成所述第一止抵部。 5.根据权利要求4所述的用于飞行器的机架，其特征在于，所述延伸部沿由前向后、由上向下的方向倾斜延伸。 6.根据权利要求4所述的用于飞行器的机架，其特征在于，所述延伸部上间隔设有多个加强筋。 7.根据权利要求2所述的用于飞行器的机架，其特征在于，所述第二止抵部的横截面为三角形。 8.根据权利要求2所述的用于飞行器的机架，其特征在于，所述第一连接端子朝向所示第二连接端子的第一端设有装配柱，所述第二连接端子设有与所述装配柱相适配的装配孔。 9.根据权利要求8所述的用于飞行器的机架，其特征在于，所述装配柱的外周壁上设有配合卡勾，所述配合卡勾沿所述装配柱的径向方向可伸缩，所述第二连接端子设有与所述装配孔连通的配合卡槽，所述装配柱伸入所述装配孔时，所述配合卡勾与所述配合卡槽卡接配合。 10.根据权利要求1所述的用于飞行器的机架，其特征在于，所述第一滑动配合部为滑槽，所述第二滑动配合部为滑块，所述滑槽的敞开端的端部设有导向斜面。 11.根据权利要求1所述的用于飞行器的机架，其特征在于，所述第一滑动配合部和所述第二滑动配合部为一一对应的多个。 12.一种飞行器，其特征在于，包括：机架，所述机架为根据权利要求1-11中任一项所述的用于飞行器的机架。 13.根据权利要求12所述的飞行器，其特征在于，还包括电子设备，所述电子设备与所述连接组件连接。
所属类别：	实用新型