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原文传递一种船体布局自适应的三体船

专利名称：	一种船体布局自适应的三体船
摘要：	本实用新型涉及一种船体布局自适应的三体船，包括主船体和分别设在主船体两侧的两个片体，两个片体分别都通过连杆转动组件与主船体连接，连杆转动组件包括设在主船体上的主船体转动装置和设在片体上的片体转动装置，主船体转动装置和片体转动装置通过两个横向平行设置的伸缩滑轨机构连接，伸缩滑轨机构的两端都通过转动副分别与主船体转动装置和片体转动装置连接；三体船在不同航行状态下通过连杆转动组件调整船体布局。与现有技术相比，本实用新型使船体布局的调整范围较大，让三体船能够在不同航速、不同波浪频段都改变为最优船体布局，降低阻力，增加耐波性、减摇性，结构简单可靠、使用便捷，对于船舶的节能减排、航行安全都有重要的意义。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海交通大学
发明人：	张新曙;王子懋;栗高宇;刘宝榆;沈奕成
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821759181.6
公开号：	CN209441544U
代理机构：	上海科盛知识产权代理有限公司
代理人：	宣慧兰
分类号：	B63B1/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B1
申请人地址：	200030 上海市徐汇区华山路1954号
主权项：	1.一种船体布局自适应的三体船，包括主船体和分别设在主船体两侧的两个片体，其特征在于，所述两个片体分别都通过连杆转动组件与主船体连接，所述连杆转动组件包括设在主船体上的主船体转动装置和设在片体上的片体转动装置，所述主船体转动装置和片体转动装置通过两个横向平行设置的伸缩滑轨机构连接，所述伸缩滑轨机构的两端都通过转动副分别与所述主船体转动装置和片体转动装置连接；三体船在不同航行状态下通过连杆转动组件调整船体布局。 2.根据权利要求1所述的一种船体布局自适应的三体船，其特征在于，所述主船体转动装置处的转动副设有第一自锁装置。 3.根据权利要求2所述的一种船体布局自适应的三体船，其特征在于，所述伸缩滑轨机构设有第二自锁装置，所述三体船设有控制装置且与所述伸缩滑轨机构连接。 4.根据权利要求3所述的一种船体布局自适应的三体船，其特征在于，所述三体船在中高速航行时的船体布局为：所述两个片体位于所述主船体的后方且对称设置。 5.根据权利要求3所述的一种船体布局自适应的三体船，其特征在于，所述三体船在低速航行时的船体布局为：所述两个片体位于所述主船体的前方且对称设置。 6.根据权利要求3所述的一种船体布局自适应的三体船，其特征在于，所述三体船在拐弯时的船体布局为：所述两个片体按照拐弯方向不对称设置。 7.根据权利要求3所述的一种船体布局自适应的三体船，其特征在于，所述三体船在制动时的船体布局为：所述两个片体形成开口朝向主船体前侧的“外八字”的布局。
所属类别：	实用新型