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原文传递重型动力触探检测辅助装置

专利名称：	重型动力触探检测辅助装置
摘要：	本实用新型提出一种重型动力触探检测辅助装置，属于重型动力触探检测设备领域。该装置包括探杆、用于锤击探杆的重锤，还包括用于提升重锤的脱钩器，脱钩器包括套设于探杆外的内套筒，以及套设于内套筒外且与内套筒竖向滑动连接的外套筒，内套筒侧壁在内套筒中心轴的对称位置上设有第一通孔，外套筒侧壁在外套筒中心轴的对称位置上设有可与第一通孔连通的第二通孔，第一通孔和第二通孔内分别设有用于固定重锤的第一钢球和第二钢球，内套筒侧壁上设有可部分容纳第二钢球的第一凹槽，第一凹槽位于第一通孔的上方，重锤中部上端设有用于连接重锤与脱钩器的第二凹槽。本实用新型具有工作效率高、结构简单、组装方便、便于拆卸的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	中交第一航务工程局有限公司
发明人：	柳家凯;张俊贤;臧冰;刘彦军;王培涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822091552.4
公开号：	CN209443452U
代理机构：	青岛清泰联信知识产权代理有限公司
代理人：	李祺;张洁
分类号：	E02D1/02(2006.01);E;E02;E02D;E02D1
申请人地址：	300461 天津市保税区跃进路航运服务中心8号楼
主权项：	1.重型动力触探检测辅助装置，包括探杆(1)、用于锤击所述探杆(1)的重锤(2)，其特征在于：还包括用于提升所述重锤(2)的脱钩器(3)，所述脱钩器(3)包括套设于所述探杆(1)外的内套筒(31)，以及套设于所述内套筒(31)外且与所述内套筒(31)竖向滑动连接的外套筒(32)，所述内套筒(31)侧壁在内套筒(31)中心轴的对称位置上设有第一通孔，所述外套筒(32)侧壁在外套筒(32)中心轴的对称位置上设有可与所述第一通孔连通的第二通孔，所述第一通孔和第二通孔内分别设有用于固定所述重锤(2)的第一钢球(311)和第二钢球(321)，所述内套筒(31)侧壁上设有可部分容纳所述第二钢球(321)的第一凹槽(312)，所述第一凹槽(312)位于所述第一通孔的上方，所述重锤(2)中部上端设有用于连接所述重锤(2)与脱钩器(3)的第二凹槽(21)。 2.根据权利要求1所述的重型动力触探检测辅助装置，其特征在于：所述第二钢球(321)的重心位于所述第一凹槽(312)外。 3.根据权利要求1所述的重型动力触探检测辅助装置，其特征在于：所述第一通孔与第二通孔相互连通的状态下，所述第一钢球(311)与第二钢球(321)抵接，所述第一钢球(311)与探杆(1)抵接，所述第一钢球(311)与第二钢球(321)球面间的最大间距大于所述探杆(1)与外套筒(32)侧壁的水平间距。 4.根据权利要求1所述的重型动力触探检测辅助装置，其特征在于：所述第二凹槽(21)顶端设有用于将所述重锤(2)固定在所述脱钩器(3)上的第一凸出件(22)。 5.根据权利要求1所述的重型动力触探检测辅助装置，其特征在于：所述第二钢球(321)直径大于所述第二通孔远离所述内套筒(31)一端的竖向截面直径。 6.根据权利要求1所述的重型动力触探检测辅助装置，其特征在于：所述探杆(1)沿长度方向的上端直径小于下端直径。 7.根据权利要求6所述的重型动力触探检测辅助装置，其特征在于：所述探杆(1)下部设有固定件(4)，所述固定件(4)中部设有用于固定所述探杆(1)的第一套管(41)。 8.根据权利要求7所述的重型动力触探检测辅助装置，其特征在于：所述重型动力触探检测辅助装置还包括支架(5)，所述支架(5)上部设有圆盘(51)，所述圆盘(51)中部设有用于固定和导向所述探杆(1)的第二套管(511)，所述第二套管(511)与所述第一套管(41)在同一铅垂线上。 9.根据权利要求8所述的重型动力触探检测辅助装置，其特征在于：所述支架(5)还包括与所述圆盘(51)连接的支腿(52)，所述支腿(52)上设有第一限位阀(521)，所述支腿(52)通过设置在所述固定件(4)端部的第二限位阀(42)与所述固定件(4)连接。 10.根据权利要求8所述的重型动力触探检测辅助装置，其特征在于：所述圆盘(51)上设置有定滑轮(6)，所述定滑轮(6)上缠绕有钢丝绳(7)，所述钢丝绳(7)与所述脱钩器(3)相连。
所属类别：	实用新型