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原文传递一种双缸循环球动力转向器

专利名称：	一种双缸循环球动力转向器
摘要：	本发明提供了一种双缸循环球动力转向器，包括壳体、摇臂轴、第一转向螺母和第二转向螺母，其中，所述壳体包括第一主缸、第二主缸和主腔，所述第一转向螺母设置在所述第一主缸内，所述第二转向螺母设置在所述第二主缸内，所述摇臂轴设置在所述主腔内，且所述第一转向螺母和所述第二转向螺母均与所述摇臂轴啮合传动。本发明的双缸循环球动力转向器，通过增加一主缸与转向螺母，有效增大了转向器的输出扭矩和整车适用范围，满足重型卡车和工程车的使用需求，延长了循环球动力转向器的使用寿命，降低生产和后期维护成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	全兴精工集团有限公司
发明人：	彭传敏;宣建锋;吴满
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910568669.3
公开号：	CN110294012A
代理机构：	北京名华博信知识产权代理有限公司
代理人：	李冬梅;苗源
分类号：	B62D3/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D3
申请人地址：	311800 浙江省绍兴市诸暨市暨阳街道兆山路16号
主权项：	1.一种双缸循环球动力转向器，其特征在于，所述双缸循环球动力转向器包括壳体(1)、摇臂轴(2)、第一转向螺母(3)和第二转向螺母(4)，其中，所述壳体(1)包括第一主缸(11)、第二主缸(12)以及位于所述第一主缸(11)和所述第二主缸(12)之间的主腔(13)，所述第一转向螺母(3)设置在所述第一主缸(11)内，所述第二转向螺母(4)设置在所述第二主缸(12)内，所述摇臂轴(2)设置在所述主腔(13)内，且所述第一转向螺母(3)和所述第二转向螺母(4)均与所述摇臂轴(2)啮合传动。 2.如权利要求1所述的双缸循环球动力转向器，其特征在于，所述第一主缸(11)与所述第二主缸(12)之间设置有连通所述第一主缸(11)和所述第二主缸(12)的油道。 3.如权利要求1所述的双缸循环球动力转向器，其特征在于，所述双缸循环球动力转向器还包括控制阀(7)，所述控制阀(7)位于所述第一主缸(11)内、且与所述第一转向螺母(3)传动连接，用于控制、平衡所述第一主缸(11)和所述第二主缸(12)内的油压。 4.如权利要求1所述的双缸循环球动力转向器，其特征在于，所述摇臂轴(2)上对称设置有两组扇齿(21)，两组所述扇齿(21)分别与所述第一转向螺母(3)和所述第二转向螺母(4)啮合。 5.如权利要求1所述的双缸循环球动力转向器，其特征在于，所述摇臂轴(2)为锥齿结构或直齿结构。 6.如权利要求1所述的双缸循环球动力转向器，其特征在于，所述双缸循环球动力转向器还包括调节机构(5)，所述调节机构(5)的输出端与所述摇臂轴(2)的端部传动连接，用以调节所述摇臂轴(2)的轴向进给量。 7.如权利要求6所述的双缸循环球动力转向器，其特征在于，所述调节机构(5)包括调节杆(51)和定位件(52)，其中，所述定位件(52)固定在所述壳体(1)的端部，所述定位件(52)通过所述调节杆(51)与所述摇臂轴(2)传动连接。
所属类别：	发明专利