摘要: |
目前我国正处于轨道交通建设的繁荣时期,中国已经成为世界上最大的城市轨道交通市场。如何实现轨道交通车辆控制系统自主集成则显得尤为重要。
随着轨道交通的蓬勃发展,微电子技术和计算机通信技术的发展,越来越多的轨道车辆上采用了列车通信网络,利用网络对车载设备实现了集散式监控和管理,逐步实现智能化、网络化、信息化是现代轨道车辆发展的趋势。
随着列车通信网络在轨道车辆上的广泛应用,对列车通信网络的研究也越来越多。优化的列车通信网络配置,合适的列车监控内容,不仅可以减少配线,提高生产效率,同时提高列车运行的安全性、可靠性,而且还可以节约成本,减少不必要的浪费,具有很好的经济性。此外,通过列车通信网络可对列车的故障进行快速诊断与维护,大大提高了维护效率。
本文围绕列车监控系统的设计,特别是对其中的牵引系统、辅助系统、制动系统、空调和车门系统、客室司机室设备等各个子系统的监控内容、接口方式等进行了详细的设计描述,确定了需要监控的数据以及与列车通信网络的各个接口,设计了列车监控系统的软件界面,最终完成了整个列车监控系统的设计。
本文也对列车通信网络从理论基础到发展应用进行了深入的分析和研究,结合德黑兰地铁一号线延长线项目,对列车通信网络的配置,以及列车通信网络的硬件进行了研究,对列车通信网络配置进行的优化设计进行了详细地阐述。
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