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原文传递轿厢门机的安装结构、安装方法及主连接支架、辅连接支架

专利名称：	轿厢门机的安装结构、安装方法及主连接支架、辅连接支架
摘要：	本发明公开了一种轿厢门机的安装结构，其包括主连接支架、辅连接支架；主连接支架用于通过螺栓连接固定于门机横梁背面；辅连接支架用于通过螺栓安装固定于电梯轿厢的转角处；连接支架与辅连接支架通过螺栓连接固定，把轿厢门机安装到轿厢上。本发明还公开了采用该安装结构的轿厢门机的安装方法及主连接支架、辅连接支架。本发明能使轿厢门机安装节省材料，提高门机装在轿厢上的牢固度、稳定性，安装过程简便合理，节约安装成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海三菱电梯有限公司
发明人：	张艺;潘鹏盛;童正国
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810245682.0
公开号：	CN110294392A
代理机构：	上海浦一知识产权代理有限公司
代理人：	王江富
分类号：	B66B13/30(2006.01);B;B66;B66B;B66B13
申请人地址：	200245 上海市闵行区江川路811号
主权项：	1.一种轿厢门机的安装结构，轿厢门机包括门机横梁(32)，其特征在于，安装结构包括主连接支架(1)、辅连接支架(2)；所述主连接支架(1)用于通过螺栓连接固定于门机横梁(32)背面；所述辅连接支架(2)用于通过螺栓安装固定于电梯轿厢的转角处；所述主连接支架(1)与辅连接支架(2)通过螺栓连接固定，把轿厢门机安装到轿厢上。 2.根据权利要求1所述的轿厢门机的安装结构，其特征在于，所述辅连接支架(2)用于通过螺栓安装固定于电梯轿厢的转角处的轿厢侧壁或前壁。 3.根据权利要求1所述的轿厢门机的安装结构，其特征在于，所述辅连接支架(2)在电梯轿厢的转角处的安装点不低于轿厢开门高度所在的水平面。 4.根据权利要求1所述的轿厢门机的安装结构，其特征在于，所述主连接支架(1)包括第一主竖直安装面(14)、第二主竖直安装面(15)、主水平支撑面(16)、主竖直卡合面(17)、主竖直连接面(11)、主水平调整面(12)、主竖直调整面(13)；所述第一主竖直安装面(14)、第二主竖直安装面(15)分别垂直连接在所述主竖直连接面(11)的前端外侧；所述第一主竖直安装面(14)在第二主竖直安装面(15)上方；所述主竖直连接面(11)的前端在第二主竖直安装面(15)下方向前探出并向上弯折形成主水平支撑面(16)及主竖直卡合面(17)；第二主竖直安装面(15)在第一主竖直安装面(14)前方，主竖直卡合面(17)在第二主竖直安装面(15)前方；所述主竖直连接面(11)的上端内侧垂直连接主水平调整面(12)；所述主竖直连接面(11)的后端上部内侧垂直连接主竖直调整面(13)；所述辅连接支架(2)包括辅竖直连接面(21)、辅竖直安装面(24)、辅水平调整面(22)、辅竖直调整面(23)；所述辅竖直安装面(24)连接在所述辅竖直连接面(21)的下部前侧；所述辅竖直连接面(21)的上端内侧垂直连接辅水平调整面(22)；所述辅竖直连接面(21)的后端上部内侧垂直连接辅竖直调整面(23)；所述第一主竖直安装面(14)及第二主竖直安装面(15)同门机横梁对应分别设置有横向腰型孔；所述主竖直连接面(11)设置有横向腰型孔；所述辅竖直连接面(21)设置有同所述主竖直连接面(11)的横向腰型孔相对应的竖向腰型孔；所述辅竖直连接面(21)的辅竖直安装面(24)设置有圆孔；所述第一主竖直安装面(14)、第二主竖直安装面(15)用于通过螺栓连接固定于门机横梁(32)背面；所述辅竖直安装面(24)用于通过螺栓安装固定于电梯轿厢的转角处；所述主连接支架(1)的主竖直连接面(11)与辅连接支架(2)的辅竖直连接面(21)通过螺栓连接固定；主竖直连接面(11)与辅竖直连接面(21)连接固定后，所述辅连接支架(2)的辅水平调整面(22)位于所述主连接支架(1)的主水平调整面(12)下方，所述辅连接支架(2)的辅竖直调整面(23)位于所述主连接支架(1)的主竖直调整面(13)的前方。 5.根据权利要求4所述的轿厢门机的安装结构，其特征在于，所述主连接支架(1)的主水平调整面(12)上面安装竖直调整螺栓(26)；所述主连接支架(1)的主竖直调整面(13)上面安装前后调整螺栓(27)。 6.根据权利要求4所述的轿厢门机的安装结构，其特征在于，所述辅竖直安装面(24)连接在所述辅竖直连接面(21)的下部前端内侧。 7.根据权利要求4所述的轿厢门机的安装结构，其特征在于，所述辅竖直安装面(24)上加工有一定竖直方向间距的多处圆孔。 8.根据权利要求7所述的轿厢门机的安装结构，其特征在于，所述辅竖直安装面(24)上的多处圆孔的直径为9.5mm，竖直方向间距为35mm；所述主竖直连接面(11)上的横向腰型孔竖直方向间距为50mm；所述辅竖直连接面(21)上的竖向腰型孔竖直方向间距为50mm；所述腰型孔的大小为9.5mmx18mm；所述竖直调整螺栓(26)及前后调整螺栓(27)采用M10。 9.根据权利要求5所述的轿厢门机的安装结构，其特征在于，轿厢门机的安装结构包括2个主连接支架(1)及2个辅连接支架(2)； 2个主连接支架(1)的结构反向对称，以门机横梁中心为中心对称安装； 2个辅连接支架(2)的结构反向对称，以轿厢中心为中心对称安装于电梯轿厢的两处转角处。 10.根据权利要求9所述的轿厢门机的安装结构，其特征在于，门机横梁导轨上部位置预留有竖直方向的腰型孔；门机横梁导轨上部位置与主连接支架(1)的第一主竖直安装面(14)及第二主竖直安装面(15)使用方颈螺栓连接固定。 11.一种使用权利要求10所述的轿厢门机的安装结构的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步，将2个主连接支架(1)使用方颈螺栓安装在门机横梁背面导轨上方的竖直腰型孔上，2个主连接支架(1)对称安装；安装主连接支架(1)时，将轿厢门机横梁下端插入主连接支架(1)的第二主竖直安装面(15)同主竖直卡合面(17)之间，且保证门机横梁下端有效接触主水平支撑面(16)；第二步，通过调整方颈螺栓在门机横梁背面导轨上方的竖直腰型孔的位置使左右2个主连接支架(1)的底端是齐平的；通过调整方颈螺栓在第一主竖直安装面(14)及第二主竖直安装面(15)的横向腰型孔的位置，使左右2个主连接支架(1)的至门机横梁中心距离相等；第三步，将2个辅连接支架(2)以轿厢中心为中心分别对称安装于电梯轿厢转角处；第四步，确认左右2个辅连接支架(2)的底端是齐平的；第五步，将已安装主连接支架(1)的轿厢门机抬起至恰当高度，使用螺栓连接主连接支架(1)的主竖直连接面(11)与辅连接支架(2)的辅竖直连接面(21)；第六步，通过水平仪或门导轨两端吊垂线的方式检查轿厢门机导轨是否水平，如果有歪斜，旋动主连接支架(1)上的竖直调整螺栓(26)来调整较低侧，直到轿厢门机导轨水平；第七步，旋动主连接支架(1)上的前后调整螺栓(27)，使左右门机导轨面没有前后位置的偏差；第八步，紧固主连接支架(1)与辅连接支架(2)的连接螺栓，固定轿厢门机。 12.一种主连接支架(1)，其特征在于，包括第一主竖直安装面(14)、第二主竖直安装面(15)、主水平支撑面(16)、主竖直卡合面(17)、主竖直连接面(11)、主水平调整面(12)、主竖直调整面(13)；所述第一主竖直安装面(14)、第二主竖直安装面(15)分别垂直连接在所述主竖直连接面(11)的前端外侧；所述第一主竖直安装面(14)在第二主竖直安装面(15)上方；所述主竖直连接面(11)的前端在第二主竖直安装面(15)下方向前探出并向上弯折形成主水平支撑面(16)及主竖直卡合面(17)；第二主竖直安装面(15)在第一主竖直安装面(14)前方，主竖直卡合面(17)在第二主竖直安装面(15)前方；所述主竖直连接面(11)的上端内侧垂直连接主水平调整面(12)；所述主竖直连接面(11)的后端上部内侧垂直连接主竖直调整面(13)；所述第一主竖直安装面(14)及第二主竖直安装面(15)分别设置有横向腰型孔；所述主竖直连接面(11)设置有横向腰型孔。 13.根据权利要求12所述的主连接支架(1)，其特征在于，所述主连接支架(1)的主水平调整面(12)上面安装竖直调整螺栓(26)；所述主连接支架(1)的主竖直调整面(13)上面安装前后调整螺栓(27)。 14.一种辅连接支架(2)，其特征在于，包括辅竖直连接面(21)、辅竖直安装面(24)、辅水平调整面(22)、辅竖直调整面(23)；所述辅竖直安装面(24)连接在所述辅竖直连接面(21)的下部前侧；所述辅竖直连接面(21)的上端内侧垂直连接辅水平调整面(22)；所述辅竖直连接面(21)的后端上部内侧垂直连接辅竖直调整面(23)；所述辅竖直连接面(21)设置有的竖向腰型孔；所述辅竖直连接面(21)的辅竖直安装面(24)设置有圆孔。 15.根据权利要求14所述的辅连接支架(2)，其特征在于，所述辅竖直安装面(24)连接在所述辅竖直连接面(21)的下部前端内侧。
所属类别：	发明专利