专利名称: |
前围加强板 |
摘要: |
本实用新型涉及一种前围加强板,所述前围加强板安装于车辆三踏区域驾驶舱内前围板的内侧,所述前围加强板上布置有用于安装离合踏板的离合踏板安装位、用于安装制动踏板的制动踏板安装位、以及于安装加速踏板的加速踏板安装位。相对于现有技术,本实用新型提升了前围加强板安装区域的整体刚度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人: |
蒋子庆;汪德强;周文斌;陈绍荣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822051548.5 |
公开号: |
CN209454849U |
代理机构: |
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) |
代理人: |
胡吉科 |
分类号: |
B62D25/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |
主权项: |
1.一种前围加强板,其特征在于,所述前围加强板安装于车辆三踏区域驾驶舱内前围板的内侧,所述前围加强板上布置有用于安装离合踏板的离合踏板安装位、用于安装制动踏板的制动踏板安装位、以及于安装加速踏板的加速踏板安装位。 2.根据权利要求1所述的前围加强板,其特征在于,所述离合踏板安装位上设置有凸台,所述离合踏板安装于所述凸台上。 3.根据权利要求2所述的前围加强板,其特征在于,所述离合踏板安装位上开设有圆形离合过孔。 4.根据权利要求2所述的前围加强板,其特征在于,所述离合踏板安装位与所述制动踏板安装位之间设置有第一加强筋,所述第一加强筋与所述凸台连接。 5.根据权利要求4所述的前围加强板,其特征在于,所述制动踏板安装位上设置有排液筋条。 6.根据权利要求5所述的前围加强板,其特征在于,所述加速踏板安装位上设置有第二加强筋,所述第二加强筋延伸至所述加速踏板边缘。 |
所属类别: |
实用新型 |