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三主桁三索面斜拉桥索力优化及空间受力性能研究
| 论文题名： | 三主桁三索面斜拉桥索力优化及空间受力性能研究 |
| 关键词： | 主桁索面斜拉桥;空间力学;计算模型;结构体系;主桁杆件;受力特性 |
| 摘要： | 本文以武汉天兴洲三主桁三索面斜拉桥为工程背景，对其静力特性进行了研究，主要完成工作如下： 1.利用ANSYS软件建立了三主桁三索面斜拉桥空间力学计算模型，考虑了几何非线性的影响，模拟了钢一砼结合作用及塔梁的连接方式。 2.基于影响矩阵法，利用lstOpt优化软件，以平面结构的内力和线形为控制条件，求得满足控制条件的平面纵向优化索力；再利用空间模型，根据已求得的纵向优化索力，探讨三面索索力、三片主桁位移及三片主桁内力相互之间的关系。 3.研究了大跨径板桁结合梁斜拉桥在列车活载、温度、制动力及风力作用下主桁杆件的受力特性，探讨了设计参数对三主桁结构受力性能的影响，包括横梁刚度、平联刚度及截面K撑等。 4.对三主桁结构体系和两主桁结构体系进行模拟对比，比较两种体系的刚度，主桁杆件、横梁及横联等的受力特性，并总结了两种结构体系各自的优缺点。 |
| 作者： | 李的平 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 戴公连 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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