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原文传递一种工程机械用驾驶室通风装置

专利名称：	一种工程机械用驾驶室通风装置
摘要：	本实用新型公开了一种工程机械用驾驶室通风装置，包括驾驶室，所述驾驶室前端面设有驾驶室门，所述驾驶室门一侧设有转轴，所述转轴靠近驾驶室门一侧固定连接有两个连接块，且两个所述连接块为上下设置，所述连接块固定连接在驾驶室门侧壁上，所述转轴顶端套设有第一槽轮，且所述第一槽轮与转轴固定连接，所述转轴两端均设有固定板，所述固定板固定连接在驾驶室的前端面，所述固定板内腔固定连接有与转轴相互匹配的第一轴承，所述转轴两端均分别穿过相邻的第一轴承，且延伸至第一轴承外侧，所述转轴远离驾驶室门一侧设有L形板，本实用新型一种工程机械用驾驶室通风装置具有功能多样、工作量小等特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海超富建筑机械设备安装有限公司
发明人：	王振煌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201821850978.7
公开号：	CN209457074U
代理机构：	上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何艳娥
分类号：	E02F9/16(2006.01);E;E02;E02F;E02F9
申请人地址：	201899 上海市嘉定区菊园新区胜竹路1399号2幢111室
主权项：	1.一种工程机械用驾驶室通风装置，包括驾驶室（1），所述驾驶室（1）前端面设有驾驶室门（2），其特征在于：所述驾驶室门（2）一侧设有转轴（5），所述转轴（5）靠近驾驶室门（2）一侧固定连接有两个连接块（6），且两个所述连接块（6）为上下设置，所述连接块（6）固定连接在驾驶室门（2）侧壁上，所述转轴（5）顶端套设有第一槽轮（7），且所述第一槽轮（7）与转轴（5）固定连接，所述转轴（5）两端均设有固定板（8），所述固定板（8）固定连接在驾驶室（1）的前端面，所述固定板（8）内腔固定连接有与转轴（5）相互匹配的第一轴承（9），所述转轴（5）两端均分别穿过相邻的第一轴承（9），且延伸至第一轴承（9）外侧，所述转轴（5）远离驾驶室门（2）一侧设有L形板（10），所述L形板（10）固定连接在驾驶室（1）的前端面，所述L形板（10）内侧设有第二槽轮（11），所述第一槽轮（7）与第二槽轮（11）之间通过皮带（12）传动连接，所述第二槽轮（11）正下方设有横板（13），所述横板（13）固定连接在L形板（10）内侧，所述第二槽轮（11）内腔插接有第一转杆（14），所述横板（13）内腔和L形板（10）内侧顶部均固定连接有第二轴承（15），所述第一转杆（14）顶端插接在位于L形板（10）内侧顶部的第二轴承（15）内腔，所述第一转杆（14）底端穿过位于横板（13）内腔的第二轴承（15），且延伸至横板（13）外侧，并套设有第一伞齿轮（16），且所述第一伞齿轮（16）与第一转杆（14）固定连接，所述驾驶室（1）前端面开设有若干个通风口（17），所述驾驶室（1）前端面固定连接有与通风口（17）相互配合的滤网（18），所述滤网（18）前端面设有第二伞齿轮（19），且所述第二伞齿轮（19）位于第一伞齿轮（16）的正下方，所述第一伞齿轮（16）与第二伞齿轮（19）相互啮合，所述第二伞齿轮（19）内腔插接有第二转杆（20），所述L形板（10）内侧和驾驶室（1）前端面内腔均固定连接有第三轴承（21），所述第二转杆（20）一端插接在位于L形板（10）内侧的第三轴承（21）内腔，所述第二转杆（20）另一端贯穿滤网（18），并插接在位于驾驶室（1）前端面的第三轴承（21）内腔，所述第二转杆（20）外侧边缘固定连接有若干个活动杆（22），且所述活动杆（22）位于第二伞齿轮（19）与滤网（18）之间，所述活动杆（22）靠近滤网（18）一侧固定连接有若干个毛刷（23），若干个所述毛刷（23）外侧边缘与滤网（18）外侧边缘相互贴合。 2.根据权利要求1所述的一种工程机械用驾驶室通风装置，其特征在于：所述驾驶室门（2）上设有若干个观察窗（3），所述驾驶室门（2）前端面固定连接有把手（4），且所述把手（4）位于观察窗（3）远离连接块（6）一侧。 3.根据权利要求1所述的一种工程机械用驾驶室通风装置，其特征在于：所述L形板（10）的L形结构的较长边与驾驶室（1）的前端面相平行，且所述L形板（10）的L形结构的较短边与靠近驾驶室（1）的顶部。 4.根据权利要求1所述的一种工程机械用驾驶室通风装置，其特征在于：若干个所述毛刷（23）自上至下依次呈线性排列。 5.根据权利要求1所述的一种工程机械用驾驶室通风装置，其特征在于：所述活动杆（22）的设置个数为两个。
所属类别：	实用新型