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原文传递超固结土次固结系数的时间效应

题名：	超固结土次固结系数的时间效应
正文语种：	中文
作者：	胡亚元；杨平；余启致；
关键词：	道路工程；超固结土；理论分析；次固结系数；时间效应；切线斜率
摘要：	为解释公路路基在超载预压加固后工后沉降仍大于预测结果的现象,通过Bjerrum蠕变图及切线次固结系数定义分析了超固结土次固结系数的时间效应,建立了相应的次固结系数随时间增长的双曲线理论模型。鉴于实际土体的次固结特性比Bjerrum蠕变图揭示的复杂,故结合土工试验对该理论模型进行修正,提出更具普适性的次固结系数随时间增长关系式,并建立了与其相一致的工后次固结沉降公式,供超载预压工程估算工后沉降使用。研究结果表明:超固结土次固结系数不仅与有效应力定义的超固结比有关,而且也与次固结发展时间有关;当有效应力超固结
期刊名称：	中国公路学报
出版年：	2016
期：	09
页码：	29-37