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原文传递一种用于升降设备的安全刹车装置

专利名称：	一种用于升降设备的安全刹车装置
摘要：	一种用于升降设备的安全刹车装置，包括：底座，具有竖直安装面；驱动机构，垂直安装在底座的竖直安装面上，并保持驱动机构的驱动端沿竖直方向升降；力传递机构，包括导向装置和至少一对连杆装置，导向装置与竖直安装面滑动连接，导向装置的上部与驱动机构的驱动端相连，并随驱动机构的驱动端沿竖直安装面垂直升降；同一对的两个连杆装置对称分别设置在导向装置的两侧，连杆铰接在位于底座的竖直安装面上；以及至少一对夹紧机构，成对对称设置在底座的竖直安装面上。本实用新型的有益效果是：通过将现有技术的横跨整个升降机的一套连杆机构压缩为固定在一个底座上的刹车装置，结构更紧凑，反馈更迅速，动作更稳定，安装调试更简洁方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江杭可科技股份有限公司
发明人：	曹骥;曹政;刘伟;周炳斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201920042566.9
公开号：	CN209455879U
代理机构：	杭州天正专利事务所有限公司
代理人：	黄美娟;王兵
分类号：	B66B5/18(2006.01);B;B66;B66B;B66B5
申请人地址：	311251 浙江省杭州市萧山经济技术开发区桥南区块高新十一路77号
主权项：	1.一种用于升降设备的安全刹车装置，其特征在于，包括：底座，具有竖直安装面，用于安装相关部件；驱动机构，垂直安装在底座的竖直安装面上，并保持驱动机构的驱动端沿竖直方向升降；力传递机构，包括导向装置和至少一对连杆装置，所述导向装置与竖直安装面滑动连接，导向装置的上部与驱动机构的驱动端相连，并随驱动机构的驱动端沿竖直安装面垂直升降；同一对的两个连杆装置对称分别设置在导向装置的两侧，连杆铰接在位于底座的竖直安装面上，且连杆装置的第一端与导向装置滚动连接，第二端与夹紧机构滑动连接，使得连杆在受外力作用下绕悬臂销做圆周运动；以及至少一对夹紧机构，成对对称设置在底座的竖直安装面上，并与连杆装置一一对应，其中夹紧机构与连杆装置的第二端滑动连接，用于限制连杆装置的转动角度。 2.如权利要求1所述的一种用于升降设备的安全刹车装置，其特征在于：所述驱动机构包括伸缩装置、接头和连接件，伸缩装置垂直固定于底座的竖直安装面上，且伸缩装置的输出端作为驱动机构的驱动端向下伸出并与接头固定；连接件的一端与接头相连，另一端与位于正下方的导向装置相连。 3.如权利要求2所述的一种用于升降设备的安全刹车装置，其特征在于：伸缩装置为弹簧式单作用气缸，接头为与伸缩装置配合的浮动接头。 4.如权利要求1所述的一种用于升降设备的安全刹车装置，其特征在于：所述导向装置包括导向板、滑块、导轨垫块以及导轨，导轨垫板铺装在底座的竖直安装面上；导轨沿伸缩装置的输出端升降方向安装导轨垫板表面；所述导向板面向导轨的端面上设有滑块，且滑块与导轨滑动连接，使得导向板在伸缩装置的带动下沿导轨垂直方向直线运动。 5.如权利要求4所述的一种用于升降设备的安全刹车装置，其特征在于：所述导向板上设有至少一条可与连杆装置配合的条形槽，每根条形槽对应一套连杆装置，条形槽的一端延伸至导向板的边缘。 6.如权利要求5所述的一种用于升降设备的安全刹车装置，其特征在于：所述连杆装置包括连杆、凸轮组件和悬臂销，所述连杆的中部通过悬臂销铰接在底座的竖直安装面上，而连杆的第二端通过连接销与对应的夹紧机构滑动连接，连杆的第一端配装凸轮组件，且凸轮组件的凸轮卡入对应的条形槽内，实现连杆与导向板滚动连接。 7.如权利要求6所述的一种用于升降设备的安全刹车装置，其特征在于：所述夹紧机构包括安装部和抱紧部，其中安装部固装在底座的竖直安装面上，抱紧部的压紧侧面与安装部的压紧侧面之间留有用于卡入竖直设置的轨道的夹紧间隙；抱紧部下部与底座的竖直平面铰接，上部与连杆装置的第二端铰接，抱紧部的底部设有用于抵住竖直设置的轨道的凸起，使得抱紧部在连杆带动下绕抱紧部下部的铰接处为圆心在竖直平面或与竖直平面平行的平面摆动以调整凸起对轨道压紧度。 8.如权利要求7所述的一种用于升降设备的安全刹车装置，其特征在于：安装部的压紧侧面与抱紧部的压紧侧面夹在轨道两侧，即安装部与抱紧部之间的夹紧间隙内卡入相应的轨道，且随着连杆的第二端的摆动，调整抱紧部底部的凸起与轨道内沿之间的压紧度。 9.如权利要求8所述的一种用于升降设备的安全刹车装置，其特征在于：所述轨道为T型轨道，且T型轨道的竖直部卡入夹紧间隙内。 10.如权利要求7所述的一种用于升降设备的安全刹车装置，其特征在于：所述的夹紧机构为安全夹钳。
所属类别：	实用新型