摘要: |
声波透射法以其鲜明的技术特点,成为目前混凝土灌注桩质量检测的可靠方法,在公路、桥梁等工程建设中得到了广泛应用。它虽然是一项较为成熟的技术,但在实际应用中还存在问题与不足,需要作进一步的研究。
本文以桥梁与高速公路桩基检测实践为依托,对声波透射法的应用开展了相应的研究工作:现行规范评价桩基质量采用的是临界值判别法,选用声速、波幅作为评价参数,但在检测时经常遇到二者评价结果相矛盾的情况,本文引入了模糊数学的方法,建立了综合评价法模型,并将波形纳入了评价体系,发展了现行的评价方法,使评价结果更为全面、合理、可靠;通过对大量检测数据的统计、分析与研究,获得了桩基声速分布图,发现了桩基的声速-测距关系与结构混凝土的差异并分析了原因,将影响因素考虑进去的拟合曲线与实测的声速-测距趋势吻合较好;不同类型的灌注桩缺陷有不同的声学特征,结合有关资料与检测实践,论文对几种缺陷的声学特征进行了总结,初步建立了声学参数与缺陷类型的对应关系;在某跨海大桥超长桩断桩处理时,用声波透射法全程监控该处理过程,以掌握处理行为对缺陷的影响,确保了该桩的成功处理,开拓了声波透射法新的应用领域;声测管倾斜变形与混凝土缺陷都会导致声学参数的异常,论文总结了二者之间的区别,并对声速与龄期的关系进行了分析、研究。
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