专利名称: |
一种柴油锤锤体与桩帽连接缓冲结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种柴油锤锤体与桩帽连接缓冲结构,其设置于柴油锤锤体与桩帽之间并设置于柴油锤下活塞的活动轨道上,包括第一连接螺栓、第二连接螺栓、连接内法兰、半圆挡环以及连接外法兰,连接内法兰套设于柴油锤下活塞上并与半圆挡环相连接,连接外法兰与已连接的连接内法兰与半圆挡环连接固定,连接外法兰上设置有用于放置并固定第一连接螺栓以及第二连接螺栓的通孔,第一连接螺栓穿过连接外法兰与柴油锤锤体将已连接固定的半圆挡环、连接内法兰以及连接外法兰固定于柴油锤锤体上,第一连接螺栓穿过连接外法兰与柴油锤桩帽将已进行连接固定的半圆挡环、连接内法兰以及连接外法兰固定于柴油锤桩帽上。通过区隔惯性系统达到延长整体寿命的目的。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广东力源液压机械有限公司 |
发明人: |
周天辉;赵波 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822118125.0 |
公开号: |
CN209457000U |
代理机构: |
广州高炬知识产权代理有限公司 |
代理人: |
孙明科 |
分类号: |
E02D7/12(2006.01);E;E02;E02D;E02D7 |
申请人地址: |
528000 广东省佛山市顺德区陈村镇大都村工业区 |
主权项: |
1.一种柴油锤锤体与桩帽连接缓冲结构,其特征在于,其设置于柴油锤锤体(1)与桩帽(2)之间并设置于柴油锤下活塞(3)的活动轨道上,包括第一连接螺栓(4)、第二连接螺栓(5)、连接内法兰(9)、半圆挡环(10)以及连接外法兰(11),所述连接内法兰(9)套设于柴油锤下活塞(3)上并与半圆挡环(10)相连接,所述连接外法兰(11)与所述已连接的连接内法兰(9)与半圆挡环(10)连接固定,所述连接外法兰(11)上设置有用于放置并固定第一连接螺栓(4)以及第二连接螺栓(5)的通孔,所述第一连接螺栓(4)穿过所述连接外法兰(11)与柴油锤锤体(1)将已进行连接固定的半圆挡环(10)、连接内法兰(9)以及连接外法兰(11)固定于所述柴油锤锤体(1)上,所述第一连接螺栓(4)穿过所述连接外法兰(11)与柴油锤桩帽(2)将已进行连接固定的半圆挡环(10)、连接内法兰(9)以及连接外法兰(11)固定于所述柴油锤桩帽(2)上。 2.根据权利要求1所述柴油锤锤体与桩帽连接缓冲结构,其特征在于,还包括内缓冲垫(7)以及外缓冲垫(8),所述内缓冲垫(7)设置于连接内法兰(9)上,所述外缓冲垫(8)设置于所述连接外法兰(11)上,其分别与柴油锤下活塞(3)、连接外法兰(11)以及半圆挡环(10)相连接。 3.根据权利要求2所述柴油锤锤体与桩帽连接缓冲结构,其特征在于,所述内缓冲垫(7)以及外缓冲垫(8)为多层的双面带铁板的胶层结构,根据打桩行程及所产生振动波的大小及速度,对内外缓冲垫的整体刚度进行调节:通过增减胶层中的胶层数量,和/或同时调整胶层的预压缩量,使该连接缓冲结构的刚度达到设定的范围。 4.根据权利要求2所述柴油锤锤体与桩帽连接缓冲结构,其特征在于,所述连接外法兰(11)为一体锻件加工成型的法兰工件。 5.根据权利要求2所述柴油锤锤体与桩帽连接缓冲结构,其特征在于,所述连接内法兰(9)为一体锻件加工成型后再进行加工分为两半的法兰工件。 |
所属类别: |
实用新型 |