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原文传递一种用于对接飞机空中受油头的地面加油装置

专利名称：	一种用于对接飞机空中受油头的地面加油装置
摘要：	本实用新型公开了一种用于对接飞机空中受油头的地面加油装置，用于架设安装空中加油接头的输油软管；所述地面加油装置包括操作台和箱型的可移动扶梯，所述可移动扶梯包括扶梯本体和分别设置在扶梯本体上的倾斜提升部、移动支撑组件、安装操作台的顶面平台，由低到高倾斜设置的提升部上方架设输油软管；所述移动支撑组件包括分别安装在扶梯本体底部的活动轮、锁紧盘；所述操作台包括从下向上依次安装的平行四边形机构、横向移动机构、纵向移动机构，平行四边形机构的底部直接铰接在顶面平台上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都飞机工业(集团)有限责任公司
发明人：	江华;刘朝晖;吴佳元
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201822032009.7
公开号：	CN209455021U
分类号：	B64F1/28(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	610092 四川省成都市青羊区黄田坝纬一路88号
主权项：	1.一种用于对接飞机空中受油头的地面加油装置，用于架设安装空中加油接头（1）的输油软管（3），其特征在于：所述地面加油装置包括操作台（2）和箱型的可移动扶梯（4），所述可移动扶梯（4）包括扶梯本体和分别设置在扶梯本体上的倾斜提升部、移动支撑组件、安装操作台（2）的顶面平台，由低到高倾斜设置的提升部上方架设输油软管（3）；所述移动支撑组件包括分别安装在扶梯本体底部的活动轮（7）、锁紧盘（8）；所述操作台（2）包括从下向上依次安装的平行四边形机构（21）、横向移动机构（22）、纵向移动机构（23），平行四边形机构（21）的底部直接铰接在顶面平台上。 2.根据权利要求1所述的一种用于对接飞机空中受油头的地面加油装置，其特征在于：所述平行四边形机构（21）包括连杆（211）、A手轮（212）、A台架（213）、A丝杠（214）、支座（215）、短杆（216）；所述A手轮（212）包括固定在一起的轮杆、A轮盘，A丝杠（214）、轮杆、A轮盘同轴且轮杆从A轮盘向远离A丝杠（214）的一端延长，轮杆远离A轮盘的一端套设一个仅能转动的连接头，下端设置内螺纹的轮杆与上端设置外螺纹的A丝杠（214）螺纹连接；所述顶面平台上固定安装五个支座（215），其中四个支座（215）分别与四个连杆（211）的下端铰接，剩下的一个支座（215）与A丝杠（214）的下端铰接，四个连杆（211）的上端分别与台架的四个角铰接；所述连杆（211）中同时位于前侧或同时位于后侧的两个连杆（211）通过一个固定在连杆（211）中部的短杆（216）连接为一体；所述短杆（216）横向贯穿连接头且与连接头光滑铰接。 3.根据权利要求2所述的一种用于对接飞机空中受油头的地面加油装置，其特征在于：所述横向移动机构（22）包括B台架（221）、B滑块（222）、B滑轨（223）、B丝杠（224）、B手轮（225）、B安装板（226）、B固定板（227）；所述B固定板（227）固定在A台架（213）的底面，B安装板（226）固定在B台架（221）的底面，一端固定安装B手轮（225）的B丝杠（224）依次穿过B固定板（227）、B安装板（226）横向安装在B台架（221）的下方，B丝杠（224）与B固定板（227）轴向限位的光滑转动连接且B丝杠（224）与B安装板（226）螺纹连接；所述B滑块（222）固定在B台架（221）的底面，B滑轨（223）固定在A台架（213）的顶面，且B滑块（222）滑动安装在与B丝杠（224）设置方向一致的B滑轨（223）上。 4.根据权利要求3所述的一种用于对接飞机空中受油头的地面加油装置，其特征在于：所述B滑轨（223）为两个，两个B滑轨（223）分别横向设置在B台架（221）的前端、后端，每个B滑轨（223）上滑动安装两个沿纵向的中轴线对称设置的B滑块（222）。 5.根据权利要求3所述的一种用于对接飞机空中受油头的地面加油装置，其特征在于：所述B丝杠（224）的光杆部穿过B固定板（227）并与B固定板（227）上贯通的光孔间隙配合，B丝杠（224）的光杆部还固定套设两个分别位于光孔两端的凸环，两个凸环限制B丝杠（224）在轴线方向上的移动。 6.根据权利要求3所述的一种用于对接飞机空中受油头的地面加油装置，其特征在于：所述纵向移动机构（23）包括C台架（231）、C滑块（232）、C滑轨（233）、C丝杠（234）、C手轮（235）、C安装板（236）、C固定板（237）；所述C固定板（237）固定在B台架（221）上，B安装板（226）固定在C台架（231）上，一端固定安装C手轮（235）的C丝杠（234）依次穿过C固定板（237）、C安装板（236）纵向安装在C台架（231）的左侧或右侧，C丝杠（234）与C固定板（237）轴向限位的光滑转动连接且C丝杠（234）与C安装板（236）螺纹连接；所述C滑块（232）固定在C台架（231）的底面，C滑轨（233）固定在B台架（221）的顶面，且C滑块（232）滑动安装在与C丝杠（234）设置方向一致的C滑轨（233）上；所述C台架（231）顶面还设置有支撑空中加油接头（1）和/或输油软管（3）的梯形支架。 7.根据权利要求1－6任一项所述的一种用于对接飞机空中受油头的地面加油装置，其特征在于：所述提升部包括供人员攀爬的阶梯、位于阶梯两侧的扶手、安装在一侧扶手上的能自由转动的辊轴（5），输油软管（3）架设在辊轴（5）上方。 8.根据权利要求7所述的一种用于对接飞机空中受油头的地面加油装置，其特征在于：所述辊轴（5）沿阶梯方向呈线性分布。 9.根据权利要求1－6任一项所述的一种用于对接飞机空中受油头的地面加油装置，其特征在于：所述扶梯本体的底部安装有6个活动轮（7）、4个锁紧盘（8），移动支撑部在扶梯本体的同侧呈一个活动轮（7）、一个锁紧盘（8）、一个活动轮（7）、一个锁紧盘（8）、一个活动轮（7）的交错排布。
所属类别：	实用新型