专利名称: |
一种抗滑倒汽车踏板 |
摘要: |
本实用新型的一种抗滑倒汽车踏板,属于汽车踏板技术领域,包括踏板本体,踏板本体上端面设有浅槽,浅槽内设有承重模块和抗滑倒模块,抗滑倒模块由多个棱形小块构成,相邻的四个棱形小块的中心的连线为棱形,相邻的任意两个棱形小块的中心距离相等,踏板本体下部设有与汽车相连的连接件,具有防滑性能高,减少风阻的优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽沃杰斯汽车科技有限公司 |
发明人: |
刘泉福 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821995929.2 |
公开号: |
CN209454646U |
代理机构: |
北京天盾知识产权代理有限公司 |
代理人: |
曹静 |
分类号: |
B60R3/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R3 |
申请人地址: |
241000 安徽省芜湖市经济技术开发区东区清水河路西侧6#厂房 |
主权项: |
1.一种抗滑倒汽车踏板,其特征在于:包括踏板本体(100),所述踏板本体(100)上端面设有浅槽(110),所述浅槽(110)内设有承重模块(120)和抗滑倒模块(130),所述抗滑倒模块(130)由多个棱形小块(131)构成,所述相邻的四个棱形小块(131)的中心的连线为棱形,所述相邻的任意两个棱形小块(131)的中心距离相等,所述踏板本体(100)下部设有与汽车相连的连接件(140)。 2.根据权利要求1所述的一种抗滑倒汽车踏板,其特征在于:所述承重模块(120)由多个梯形(121)组合,所述梯形(121)之间相邻的边距二点五毫米。 3.根据权利要求1所述的一种抗滑倒汽车踏板,其特征在于:所述踏板本体(100)的前端设有弧端(150),所述弧端(150)由内向外逐渐变薄。 4.根据权利要求1所述的一种抗滑倒汽车踏板,其特征在于:所述浅槽(110)的深度为二点五毫米。 |
所属类别: |
实用新型 |