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原文传递一种钢卷运输车的转向架

专利名称：	一种钢卷运输车的转向架
摘要：	一种钢卷运输车的转向架，属于物流设备运输车技术领域。转向架包括车架一，枢轴，电机，连接板，车架二，耐磨板，主动车轮组，从动车轮组等部件；转向架主体框架由车架一和车架二组成，两者通过平衡轴连接，电机通过连接板固定在车架一上，并与主动车轮组连接；主动车轮组和从动车轮组分别安装于车架一和车架二的两侧；挡圈通过螺钉固定在车架二上，平衡轴在轴套内，挡板在平衡轴上并位于外侧。优点在于，该转向架具有自适应的功能，解决了现场使用中有时只有三个车轮接触钢轨、从而造成三个车轮受力大，磨损严重，造成四个车轮寿命不同的情况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京首钢国际工程技术有限公司
发明人：	韦富强;杨建立;陈振华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201822069875.3
公开号：	CN209454758U
代理机构：	北京华谊知识产权代理有限公司
代理人：	王普玉
分类号：	B61F5/38(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	100043 北京市石景山区石景山路60号
主权项：	1.一种钢卷运输车的转向架，其特征在于，包括车架一(1)，枢轴(2)，电机(3)，连接板(4)，车架二(5)，耐磨板(6)，主动车轮组(7)，从动车轮组(8)，防撞缓冲装置(9)，平衡轴(10)，挡圈(11)，轴套(12)和挡板(13)；转向架主体框架由车架一(1)和车架二(5)组成，两者通过平衡轴(10)连接；电机(3)通过连接板(4)固定在车架一(1)上，车架一(1)和车架二(5)上各有一块耐磨板(6)；电机(3)与主动车轮组(7)连接，主动车轮组(7)和从动车轮组(8)分别安装于车架一(1)和车架二(5)的两侧，主动车轮组(7)和从动车轮组(8)对称布置；挡圈(11)通过螺钉固定在车架二(5)上，平衡轴(10)在轴套(12)内，挡板(13)在平衡轴(10)上并位于外侧；防撞缓冲装置(9)位于运输车行走方向上的前端，安装在车架一(1)和车架二(5)的侧面。 2.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，防撞缓冲装置(9)为电气保护及物理缓冲。
所属类别：	实用新型