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原文传递铁路道轨减震器

专利名称：	铁路道轨减震器
摘要：	本实用新型公开了一种铁路道轨减震器，涉及铁道设备领域，所述铁路道轨减震器包括前后开口的矩形框状支撑套(1)，支撑套(1)顶部中心处垂直镶嵌有圆管形的套筒(6)，套筒(6)内插有圆柱形的支撑柱(4)，支撑柱(4)顶部垂直设有平板状的安装板(2)。该铁路道轨减震器设计巧妙，减震性能好，成本低廉，可以有效降低铁路道轨与轨枕之间震动，提高铁路道轨的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	甘肃;62
申请人：	安钱钱
发明人：	安钱钱;田博雅;陈雷;王明君;张宁;王宇航
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201822015526.3
公开号：	CN209456811U
分类号：	E01B19/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B19
申请人地址：	730070 甘肃省兰州市安宁西路88号兰州交通大学
主权项：	1.一种铁路道轨减震器，其特征在于：所述铁路道轨减震器包括前后开口的矩形框状支撑套(1)，支撑套(1)顶部中心处垂直镶嵌有圆管形的套筒(6)，套筒(6)内插有圆柱形的支撑柱(4)，支撑柱(4)顶部垂直设有平板状的安装板(2)，安装板(2)上开有若干安装孔(8)，支撑柱(4)底部垂直设有平板状的底板(7)，底板(7)位于支撑套(1)内部，底板(7)与支撑套(1)间隙配合，底板(7)顶面与支撑套(1)内壁之间垂直设有圆柱螺旋形的减震弹簧(3)，减震弹簧(3)与支撑柱(4)同轴，底板(7)底面设有一层柔性垫(5)。 2.根据权利要求1所述的铁路道轨减震器，其特征在于：所述支撑套(1)和套筒(6)均由不锈钢制造，支撑套(1)和套筒(6)通过焊接连接。 3.根据权利要求1所述的铁路道轨减震器，其特征在于：所述安装板(2)、支撑柱(4)、底板(7)均由不锈钢制造，支撑柱(4)通过焊接与安装板(2)和底板(7)连接。 4.根据权利要求1所述的铁路道轨减震器，其特征在于：所述减震弹簧(3)由弹簧钢制造，减震弹簧(3)通过焊接与支撑套(1)和底板(7)连接。 5.根据权利要求1所述的铁路道轨减震器，其特征在于：所述柔性垫(5)由橡胶材料制造，柔性垫(5)通过螺钉与底板(7)连接。
所属类别：	实用新型