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原文传递一种汽车连接件铆接拉脱力试验装置

专利名称：	一种汽车连接件铆接拉脱力试验装置
摘要：	本发明公开了一种汽车连接件铆接拉脱力试验装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有支撑框架，所述支撑框架的上端固定连接有电动机，所述电动机的转轴末端固定连接有卷盘，所述卷盘的内绕卷有钢丝绳，所述钢丝绳的下端固定连接有拉力检测器。该汽车连接件铆接拉脱力试验装置通过电动机驱动钢丝绳移动，且通过钢丝绳拉动拉力检测器，拉力检测器带动连接杆移动，连接杆带动支撑条移动，支撑条带动设计的套绳移动，通过套绳拉动连接件上的连接条，实现连接件和连接条的拉脱，且通过套绳和连接条上的凸块的配合套装，连接件底部通过螺纹杆、卡夹和固定套配合安装，方便快捷，便于进行拉脱力试验工作。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州奥图弹簧有限公司
发明人：	陈宇鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910724706.5
公开号：	CN110296891A
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤东凤
分类号：	G01N3/08(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	510730 广东省广州市经济技术开发区东区沧联小迳东路
主权项：	1.一种汽车连接件铆接拉脱力试验装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有支撑框架(2)，所述支撑框架(2)的上端固定连接有电动机(5)，所述电动机(5)的转轴末端固定连接有卷盘(6)，所述卷盘(6)的内绕卷有钢丝绳(7)，所述钢丝绳(7)的下端固定连接有拉力检测器(8)，所述拉力检测器(8)的下端固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的下端通过螺纹连接有支撑条(10)，所述支撑条(10)的下端固定连接有卡套(12)，所述支撑条(10)的下端固定连接有套绳(13)，所述套绳(13)内套接有连接条(25)，所述支撑框架(2)内固定连接有导杆(14)，所述导杆(14)的外侧套装有缓冲弹簧(15)，所述缓冲弹簧(15)的下端与支撑条(10)接触，所述底座(1)的上端固定连接有轴座(17)，所述轴座(17)内通过螺纹连接有定位轴(18)，所述定位轴(18)的外侧转动连接有活动座(19)，所述活动座(19)的上端固定连接有固定套(20)，所述固定套(20)的内部滑动连接有卡夹(21)，所述卡夹(21)的右端接触连接有螺纹杆(22)，所述固定套(20)和卡夹(21)内卡接有连接件(24)，所述连接件(24)的上端铆接有连接条(25)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车连接件铆接拉脱力试验装置，其特征在于：所述支撑框架(2)的上端开设有缺口(3)，所述缺口(3)内穿插有钢丝绳(7)，所述支撑框架(2)的表面固定连接有开关(4)，所述开关(4)和电动机(5)通过导线与外接电源串联连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车连接件铆接拉脱力试验装置，其特征在于：所述支撑条(10)内开设有导向孔(11)，所述导向孔(11)与导杆(14)滑动连接，所述导向孔(11)在支撑条(10)上开设有两个，且在支撑条(10)上呈对称设计。 4.根据权利要求1所述的一种汽车连接件铆接拉脱力试验装置，其特征在于：所述导杆(14)设计有两个，且在支撑框架(2)内呈对称设计，且每个导杆(14)外侧均套装有一个缓冲弹簧(15)，所述导杆(14)的底部通过螺纹连接有限位环(16)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车连接件铆接拉脱力试验装置，其特征在于：所述螺纹杆(22)与固定套(20)通过螺纹连接，所述固定套(20)的右端固定连接有旋钮(23)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车连接件铆接拉脱力试验装置，其特征在于：所述连接条(25)与卡套(12)滑动套接，所述连接条(25)的表面固定连接有凸块(26)，所述连接条(25)和凸块(26)为一体式结构，且凸块(26)与套绳(13)套接。
所属类别：	发明专利