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原文传递一种搭载在船体上的变刚度布放回收装置

专利名称：	一种搭载在船体上的变刚度布放回收装置
摘要：	本发明公开一种搭载在船体上的变刚度布放回收机构，固定架尾部与吊机的吊臂通过螺栓连接，滑轮紧压装置里面包含四个可径向滑动的小滑轮，由弹簧阻尼提供压紧力起到对通过的高压气管泄气，对未通过气管保压，并提供第一个固定位置，高压气管末端(接近吊钩那端)与进出气装置连通，实现高压气管恒定气压，保持包裹缆绳的高压气管一定刚度。同时滑轮履带组合装置与弹簧阻尼装置配合，使得滑轮履带在滑轮压紧装置下方产生第二个固定位置，从而使得整个缆绳的可摆动角度减少。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海大学
发明人：	杨扬;赵永健;蒲华燕;罗均;邵文蕴;彭艳;谢少荣
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910670209.1
公开号：	CN110294071A
代理机构：	北京高沃律师事务所
代理人：	张琳丽
分类号：	B63B23/48(2006.01);B;B63;B63B;B63B23
申请人地址：	200444 上海市宝山区上大路99号
主权项：	1.一种搭载在船体上的变刚度布放回收机构，其特征在于：包括滑轮紧压装置、弹簧阻尼装置、滑轮履带组合装置、分腔高压气管、进出气装置和固定架，缆绳包裹于所述分腔高压气管内，所述分腔高压气管的顶部设置有用于挤压所述缆绳的所述滑轮紧压装置，所述分腔高压气管的外周设置有所述滑轮履带组合装置，所述弹簧阻尼装置包括水平方向挤压所述滑轮紧压装置的部分和倾斜支撑连接所述滑轮履带组合装置的部分，所述弹簧阻尼装置的末端与所述固定架通过连接件连接；所述缆绳的末端连接吊钩，位于所述吊钩与所述分腔高压气管之间设置有所述进出气装置。 2.根据权利要求1所述的搭载在船体上的变刚度布放回收机构，其特征在于：所述固定架的尾部与吊机的吊臂通过螺栓连接，所述固定架的前端焊接有一圆形支撑架。 3.根据权利要求2所述的搭载在船体上的变刚度布放回收机构，其特征在于：所述弹簧阻尼装置包括八个水平的弹簧阻尼器，水平的弹簧阻尼器两个为一组共四组，四组水平弹簧阻尼器呈夹角为90°的周向均匀布置，所述滑轮紧压装置中滑轮的中心轴两端与同组的两个水平弹簧阻尼器的末端连接，所述圆形支撑架的外侧与水平弹簧阻尼器对应的位置设置有调节螺栓。 4.根据权利要求2所述的搭载在船体上的变刚度布放回收机构，其特征在于：所述弹簧阻尼装置还包括四个对称倾斜设置的弹簧阻尼器，弹簧阻尼器的顶端通过连接件与所述圆形支撑架固定连接，末端与所述滑轮履带组合装置固定连接。 5.根据权利要求4所述的搭载在船体上的变刚度布放回收机构，其特征在于：所述滑轮履带组合装置包括四个用于压紧所述分腔高压气管的滑轮组件，所述滑轮组件包括装配在固定侧板上的三个小滑轮，三个小滑轮从上至下并排设置并通过履带传动连接；所述滑轮组件固定于三角架中，各个所述三角架通过固定环固定连接，倾斜设置的弹簧阻尼器的末端与所述固定环相连接。 6.根据权利要求1所述的搭载在船体上的变刚度布放回收机构，其特征在于：所述分腔高压气管包括内腔和气腔，所述缆绳包裹与所述内腔中，所述内腔的外周均布有多个所述气腔，各个所述气腔之间通过隔板分隔开。 7.根据权利要求6所述的搭载在船体上的变刚度布放回收机构，其特征在于：所述进出气装置包括气压阀、气室和进气孔，所述气室将气泵输送进来的气体分配到所述分腔高压气管的各个所述气腔内，所述进气孔、气室和分腔高压气管依次连通，所述气室的顶部设置有所述气压阀。
所属类别：	发明专利