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基于电力线载波通信的机车控制信号传输系统的研究
| 论文题名： | 基于电力线载波通信的机车控制信号传输系统的研究 |
| 关键词： | 电力线;载波通信;机车;控制信号 |
| 摘要： | 电力线通信(Power Line Communication)是指以电力线为传输媒介，进行数据传送和信息交换。随着调制技术、传输技术和信号处理技术的进步，电力线通信技术不断发展；调制技术从传统的单载波调制发展到多载波调制，传输速率从几Kbps发展到几Mbps。目前，电力线通信己经进入了高速时代。由于电力线通信不需要重新布线，成本低廉等许多优点，在许多领域受到了极大的关注。 正交频分复用(OFDM)是实现宽带电力线通信的关键技术。它是一种多载波调制技术，同时也是一种复用技术。它利用多个相互正交的子载波来传送信息，不但大大提高了频谱利用率，同时也有效克服了电力线信道中的频率选择性衰落和多径时延，实现了高速、可靠的数据通信。 本文研究的意义主要在于，将电力线载波通信这种技术应用到机车控制领域。例如，在多机牵引中，可以通过接触网为媒介，将机车控制信号由主机发送至从机。本文分析了中压电力线的衰减和噪声影响，并介绍了25kV接触网对通信产生的强烈电磁影响。通过对几种调制技术的比较，确定了以OFDM技术作为可用的调制解调技术。为了加深对OFDM技术的了解，本文件要介绍了OFDM技术原理，分析了OFDM技术应用于电力线通信的优缺点。最后，本文引用了成都市科强电子公司的一套电力线收发模块KQ-100K，制定试验方案，在实验室内220V电力线上实现通信，建立起电力线载波通信的概念，为将来的研究打下基础。 |
| 作者： | 董美荣 |
| 专业： | 电机与电器 |
| 导师： | 郭世明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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