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原文传递一种前档可开合的小车

专利名称：	一种前档可开合的小车
摘要：	本实用新型提供的一种前档可开合的小车，包括车体，车体包括：一底板；两侧挡板，装设于底板两侧；一前挡板，前挡板底端铰接于底板前端，前挡板顶端通过一搭扣组件可开合地封挡于两侧挡板之间，其中，搭扣组件包括：活动搭扣，铰接于侧挡板上；固定搭扣，固定于前挡板上对应活动搭扣的位置，通过与活动搭扣的扣接，使前挡板封挡于两侧挡板之间；活动搭扣上连接有一钢绳，通过拉动钢绳，带动活动搭扣摆动，以使活动搭扣与固定搭扣分离。本实用新型用于工地上的材料运输，其结构简单，相比传统工具小车可以提高卸货的效率，减少卸货难度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中国建筑第八工程局有限公司
发明人：	王森林;王伟;汪于翔;曹向阳;王莹莹;宋广宇;冯长征;张瑞宜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201821879131.1
公开号：	CN209454781U
代理机构：	上海唯源专利代理有限公司
代理人：	曾耀先
分类号：	B62B1/16(2006.01);B;B62;B62B;B62B1
申请人地址：	200122 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区世纪大道1568号27层
主权项：	1.一种前档可开合的小车，其特征在于，包括车体，所述车体包括：一底板；两侧挡板，装设于所述底板两侧；一前挡板，所述前挡板底端铰接于所述底板前端，所述前挡板顶端通过一搭扣组件可开合地封挡于两所述侧挡板之间，其中，所述搭扣组件，包括，活动搭扣，铰接于所述侧挡板上；固定搭扣，固定于所述前挡板上对应所述活动搭扣的位置，通过与所述活动搭扣的扣接，使所述前挡板封挡于两所述侧挡板之间；所述活动搭扣上连接有一钢绳，通过拉动所述钢绳，带动所述活动搭扣摆动，以使所述活动搭扣与所述固定搭扣分离。 2.根据权利要求1所述的一种前档可开合的小车，其特征在于，所述活动搭扣包括：第一固定部，通过一转轴固定于所述侧挡板，所述第一固定部于第一端向下延伸呈下弯钩状，形成第一卡扣部，所述第一卡扣部上端连接所述钢绳的第一端；所述固定搭扣包括：第二固定部，一端固定于所述前挡板内侧，另一端向所述第一卡扣部的方向延伸呈上弯钩状，形成用以扣接所述第一卡扣部的第二卡扣部；拉动所述钢绳的第二端，带动所述第一卡扣部绕所述转轴向上摆动，以使所述第一卡扣部与所述第二卡扣部分离。 3.根据权利要求2所述的一种前档可开合的小车，其特征在于，所述活动搭扣包括一弹性复位件，所述弹性复位件连接于所述第一固定部的第二端与所述侧挡板之间，驱使所述活动搭扣与所述固定搭扣保持于扣接状态。 4.根据权利要求1-3任一项所述的一种前档可开合的小车，其特征在于，所述活动搭扣数量为2个，分别铰接于两所述侧挡板上；所述固定搭扣数量为2个，分别固定于所述前挡板上对应两所述活动搭扣的位置。 5.根据权利要求4所述的一种前档可开合的小车，其特征在于，所述侧挡板外侧边缘分别固定有一钢管，所述钢管于所述车体后端伸出形成车把，且所述钢管内部中空形成供所述钢绳穿过的滑道。 6.根据权利要求5所述的一种前档可开合的小车，其特征在于，所述车把向下弯折，且于转弯处铰接一控制把手，所述控制把手另一端与所述钢绳的第二端连接，通过拉握所述控制把手，以带动所述钢绳拉动所述活动搭扣。 7.根据权利要求5所述的一种前档可开合的小车，其特征在于，所述滑道内，对应所述钢绳的穿入、穿出处，均设有导向轮。 8.根据权利要求1所述的一种前档可开合的小车，其特征在于，所述侧挡板的上边与前边的夹角为锐角。
所属类别：	实用新型