专利名称: |
可载人和布障的两用车辆 |
摘要: |
本实用新型涉及可载人和布障的两用车辆。可载人和布障的两用车辆包括车体,车体包括沿前后方向延伸的乘员车厢,车体上于所述乘员车厢的下方设有容纳舱,容纳舱中设有伸缩式路障装置,伸缩式路障装置包括可沿左右方向向外伸出容纳舱外以形成路障的伸缩臂结构。伸缩式路障装置位于乘员车厢下方的容纳舱内,不占用乘员车厢空间,因此能够保证车辆投运警力的性能,在执勤或执行任务现场,可使伸缩臂结构外伸而形成路障,因此本实用新型的车辆兼顾了较好投运警力性能和布置路障能力,能够减少执勤或执行任务时的成本投入。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
河南森源鸿马电动汽车有限公司 |
发明人: |
孔庆珍;邢会敏;吕游;肖军伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822273932.X |
公开号: |
CN209454883U |
代理机构: |
郑州睿信知识产权代理有限公司 |
代理人: |
贾东东 |
分类号: |
B62D47/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D47 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市经济技术开发区第三大街东、经北六路南 |
主权项: |
1.可载人和布障的两用车辆,包括车体,车体包括沿前后方向延伸的乘员车厢,其特征是,车体上于所述乘员车厢的下方设有容纳舱,容纳舱中设有伸缩式路障装置,伸缩式路障装置包括可沿左右方向向外伸出容纳舱外以形成路障的伸缩臂结构。 2.根据权利要求1所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述伸缩臂结构包括固设在容纳舱中的固定臂节和活动装配在固定臂节中用于外伸以形成路障的伸缩臂节结构,伸缩式路障装置还包括用于驱动伸缩臂节结构伸缩动作的伸缩驱动机构。 3.根据权利要求2所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述伸缩臂节结构包括至少两个可相对活动的插配在一起的活动臂节。 4.根据权利要求3所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述伸缩臂节结构与固定臂节之间以及任意两活动臂节之间分别设有支撑滚轮。 5.根据权利要求2或3或4所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述固定臂节和伸缩臂节结构的截面均为矩形结构。 6.根据权利要求2或3或4所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述伸缩驱动机构包括伸缩式活塞缸。 7.根据权利要求6所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述容纳舱中对应所述伸缩式活塞缸设有液压泵站。 8.根据权利要求1或2或3或4所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述伸缩式路障装置设有至少两个且在容纳舱中沿前后方向依次布置,至少一个伸缩式路障装置为向车体左侧伸出以形成左侧路障的左侧伸缩式路障装置,至少一个伸缩式路障装置为向车体右侧伸出以形成右侧路障的右侧伸缩式路障装置。 9.根据权利要求1或2或3或4所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,所述车体为客车车体,客车车体底部的行李舱构成所述容纳舱。 10.根据权利要求9所述的可载人和布障的两用车辆,其特征是,客车车体底部于所述容纳舱的前方和/或后方设有用于放置防暴附件的防暴附件舱。 |
所属类别: |
实用新型 |