专利名称: |
一种汽车顶棚扶手装置 |
摘要: |
本发明涉及汽车配件领域,公开一种汽车顶棚扶手装置。该汽车顶棚扶手装置包括扶手组件、安装座和缓冲组件,扶手组件通过缓冲组件安装于安装座上,缓冲组件包括铰接座、转动件、复位扭簧和止挡片,铰接座与扶手组件连接;转动件包括自由端和固定端,自由端与铰接座铰接,固定端枢接于安装座上;复位扭簧设置于固定端处,复位扭簧的第一扭臂与转动件抵接;止挡片固定于安装座上,并与复位扭簧的第二扭臂相抵接。本发明提供的汽车顶棚扶手装置,结构紧凑,占用空间小,能够有效缓冲车内乘客的惯性力,提高乘客的乘坐体验。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
苏州安通林汽车内饰有限公司 |
发明人: |
何金志;段小宏;蒋健;宋存立 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910704411.1 |
公开号: |
CN110303964A |
代理机构: |
北京品源专利代理有限公司 |
代理人: |
胡彬 |
分类号: |
B60N3/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N3 |
申请人地址: |
215301 江苏省苏州市昆山市玉山镇灯塔路230号 |
主权项: |
1.一种汽车顶棚扶手装置,其特征在于,包括扶手组件(1)、安装座(2)和缓冲组件(3),所述扶手组件(1)通过所述缓冲组件(3)安装于所述安装座(2)上,所述缓冲组件(3)包括: 铰接座(31),与所述扶手组件(1)连接; 转动件(32),包括自由端和固定端,所述自由端与所述铰接座(31)铰接,所述固定端枢接于所述安装座(2)上; 复位扭簧(33),设置于所述固定端处,所述复位扭簧(33)的第一扭臂与所述转动件(32)抵接; 止挡片(34),固定于所述安装座(2)上,并与所述复位扭簧(33)的第二扭臂相抵接。 2.根据权利要求1所述的汽车顶棚扶手装置,其特征在于,所述扶手组件(1)包括弹性片(11)和底座(12),所述弹性片(11)设置有第一通孔(111),所述底座(12)设置有第二通孔(121),所述铰接座(31)的底部依次穿设于所述第一通孔(111)和所述第二通孔(121)内,所述铰接座(31)的顶部能够将所述弹性片(11)压紧于所述底座(12)上。 3.根据权利要求2所述的汽车顶棚扶手装置,其特征在于,所述扶手组件(1)还包括上盖(13),所述上盖(13)的内侧壁上设置有第二卡扣(131),所述底座(12)上设置有与所述第二卡扣(131)配合的卡槽(122)。 4.根据权利要求3所述的汽车顶棚扶手装置,其特征在于,所述弹性片(11)上套设有软胶套(14),所述软胶套(14)上套设有皮套(15),所述皮套(15)夹设于所述上盖(13)与所述底座(12)之间。 5.根据权利要求1所述的汽车顶棚扶手装置,其特征在于,所述固定端通过固定轴(35)枢接于所述安装座(2)上,所述复位扭簧(33)套设于所述固定轴(35)上。 6.根据权利要求5所述的汽车顶棚扶手装置,其特征在于,所述缓冲组件(3)还包括阻尼件(36),所述阻尼件(36)套设于所述固定轴(35)上。 7.根据权利要求1所述的汽车顶棚扶手装置,其特征在于,所述止挡片(34)通过紧固件(37)固定于所述安装座(2)上,所述紧固件(37)穿设于所述安装座(2)上。 8.根据权利要求1所述的汽车顶棚扶手装置,其特征在于,所述自由端通过活动轴(38)与所述铰接座(31)铰接。 9.根据权利要求1所述的汽车顶棚扶手装置,其特征在于,所述安装座(2)设置有容纳槽(21),所述转动件(32)设置于所述容纳槽(21)内。 10.根据权利要求1-9任一项所述的汽车顶棚扶手装置,其特征在于,所述汽车顶棚扶手装置还包括嵌板(4),所述嵌板(4)夹设于所述扶手组件(1)和所述安装座(2)之间,所述嵌板(4)通过第一卡扣(41)与所述安装座(2)可拆卸连接。 |
所属类别: |
发明专利 |