专利名称: |
用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船 |
摘要: |
本发明公开了一种用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船,其具有主甲板;主甲板固设有拖曳装置;主甲板尾部固设有磁力仪绞车和侧扫声呐绞车;主甲板撬装有遥控无人潜水器系统;船舶中前部设有贯通到船底的升降舱,升降舱内设有可沿升降舱上下移动并可伸出船底的升降鳍,升降鳍内设有多个声学测量设备。本发明具有成本低、效率高、专业性更强等优势,能利用自身搭载的设备完成溢油监测、故障点查找和处理等任务,更适用于海底管道的综合巡检调研功能,同时也兼顾海底电缆的巡检、检修、敷设等一体化的功能,功能多且全面。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
发明人: |
秦尧;罗彬;陆懿东;韩强;王磊;李丽红;乐小龙;张亦驰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910640305.1 |
公开号: |
CN110304207A |
代理机构: |
上海远同律师事务所 |
代理人: |
刘必榕 |
分类号: |
B63B35/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B35 |
申请人地址: |
200032 上海市徐汇区肇嘉浜路221号201室 |
主权项: |
1.一种用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船,其具有主甲板;其特征在于,主甲板固设有可配合不同拖体进行拖曳调查检测的拖曳装置;主甲板尾部固设有用于海底地貌及管线电缆探测的磁力仪绞车和侧扫声呐绞车;主甲板撬装有用于水下泄油点定位的遥控无人潜水器系统;船舶中前部设有贯通到船底的升降舱,升降舱内设有可沿升降舱上下移动并可伸出船底的升降鳍,升降鳍用于海底管线电缆的检测和三维成像系统的数据采集,升降鳍内设有多个声学测量设备。 2.如权利要求1所述的用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船,其特征在于,拖曳装置包括尾部A架及拖曳配套绞车;尾部A架固设于主甲板的尾部;拖曳配套绞车设于主甲板中部。 3.如权利要求2所述的用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船,其特征在于,磁力仪绞车和侧扫声呐绞车分别设于尾部A架的两侧。 4.如权利要求1所述的用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船,其特征在于,遥控无人潜水器系统包括遥控无人潜水器、潜水器释放装置以及用于对遥控无人潜水器进行控制的潜水器控制站;遥控无人潜水器上设有油气泄露传感器;潜水器释放装置包括潜水器A架和脐带缆绞车,潜水器A架用于支撑脐带缆绞车,脐带缆绞车的脐带缆与遥控无人潜水器连接。 5.如权利要求4所述的用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船,其特征在于,遥控无人潜水器系统还包括箱体,遥控无人潜水器、潜水器控制站以及潜水器释放装置均设于箱体内。 6.如权利要求1所述的用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船,其特征在于,升降鳍内的声学测量设备包括管线仪、双频单波束测深仪、多波束测深传感器、浅地层剖面仪和多普勒声学海流剖面仪。 7.如权利要求1所述的用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船,其特征在于,升降鳍伸出船底后升降鳍的底部与船底距离不大于3米。 8.如权利要求1所述的用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船,其特征在于,主甲板上设有多个集装箱式实验室;集装箱式实验室包括集装箱壳体以及设于集装箱壳体内的实验设备。 9.如权利要求1所述的用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船,其特征在于,主甲板尾部作业区内撬装有用于海底电缆敷设作业的敷缆设备。 10.如权利要求1所述的用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船,其特征在于,所述用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船具有电力推进系统和动力定位系统;船舶首部具有用于艏侧推的首部螺旋桨系统;船舶尾部具有全回转舵桨系统。 |
所属类别: |
发明专利 |