专利名称: |
一种微型电动车一体式电动桥 |
摘要: |
本发明涉及车桥技术领域,尤其是一种微型电动车一体式电动桥,包括电机、半轴、差速器、减速器和壳体,所述半轴一端连接一侧的车轮,半轴另一端与差速器的一端连接,差速器的另一端与另一侧的车轮连接,所述电机与减速器同轴联动连接,减速器与差速器的一端同轴连接,电机、半轴、差速器、减速器局为同轴设置,所述壳体包裹电机、差速器和减速器,本发明能够降低电动车内部占用空间,降低车体重量、且降低成本和装配过程。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏九龙汽车制造有限公司 |
发明人: |
王松华;靳立强;卜延飞;周秋菊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910633368.4 |
公开号: |
CN110303880A |
代理机构: |
常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
顾翰林 |
分类号: |
B60K17/16(2006.01);B;B60;B60K;B60K17 |
申请人地址: |
225200 江苏省扬州市江都区浦江东路166号 |
主权项: |
1.一种微型电动车一体式电动桥,其特征在于:包括电机、半轴、差速器、减速器和壳体,所述半轴一端连接一侧的车轮,半轴另一端与差速器的一端连接,差速器的另一端与另一侧的车轮连接,所述电机与减速器同轴联动连接,减速器与差速器的一端同轴连接,电机、半轴、差速器、减速器局为同轴设置,所述壳体包裹电机、差速器和减速器。 2.根据权利要求1所述的一种微型电动车一体式电动桥,其特征在于:所述减速器为行星齿轮减速机构。 3.根据权利要求2所述的一种微型电动车一体式电动桥,其特征在于:所述电机为电动车驱动电机,驱动电机的输出轴与行星齿轮减速机构中轴齿轮联动连接。 4.根据权利要求2所述的一种微型电动车一体式电动桥,其特征在于:所述的行星齿轮减速机构的行星齿轮与测速器的齿轮联动连接。 5.根据权利要求4所述的一种微型电动车一体式电动桥,其特征在于:所述电动车的两侧车轮分别位移电动桥的两侧,一侧的车轮与差速器一转轴连接,另一侧的车轮通过半轴与差速器的另一转轴连接。 |
所属类别: |
发明专利 |