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原文传递一种微型电动车一体式电动桥

专利名称：	一种微型电动车一体式电动桥
摘要：	本发明涉及车桥技术领域，尤其是一种微型电动车一体式电动桥，包括电机、半轴、差速器、减速器和壳体，所述半轴一端连接一侧的车轮，半轴另一端与差速器的一端连接，差速器的另一端与另一侧的车轮连接，所述电机与减速器同轴联动连接，减速器与差速器的一端同轴连接，电机、半轴、差速器、减速器局为同轴设置，所述壳体包裹电机、差速器和减速器，本发明能够降低电动车内部占用空间，降低车体重量、且降低成本和装配过程。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏九龙汽车制造有限公司
发明人：	王松华;靳立强;卜延飞;周秋菊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910633368.4
公开号：	CN110303880A
代理机构：	常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	顾翰林
分类号：	B60K17/16(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	225200 江苏省扬州市江都区浦江东路166号
主权项：	1.一种微型电动车一体式电动桥，其特征在于：包括电机、半轴、差速器、减速器和壳体，所述半轴一端连接一侧的车轮，半轴另一端与差速器的一端连接，差速器的另一端与另一侧的车轮连接，所述电机与减速器同轴联动连接，减速器与差速器的一端同轴连接，电机、半轴、差速器、减速器局为同轴设置，所述壳体包裹电机、差速器和减速器。 2.根据权利要求1所述的一种微型电动车一体式电动桥，其特征在于：所述减速器为行星齿轮减速机构。 3.根据权利要求2所述的一种微型电动车一体式电动桥，其特征在于：所述电机为电动车驱动电机，驱动电机的输出轴与行星齿轮减速机构中轴齿轮联动连接。 4.根据权利要求2所述的一种微型电动车一体式电动桥，其特征在于：所述的行星齿轮减速机构的行星齿轮与测速器的齿轮联动连接。 5.根据权利要求4所述的一种微型电动车一体式电动桥，其特征在于：所述电动车的两侧车轮分别位移电动桥的两侧，一侧的车轮与差速器一转轴连接，另一侧的车轮通过半轴与差速器的另一转轴连接。
所属类别：	发明专利